[实用新型]一种制动毂用金属铸件开孔装置有效

专利信息
申请号: 202221540398.4 申请日: 2022-06-20
公开(公告)号: CN217617846U 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: 谢紫红;吴锡伟;蔡玲平 申请(专利权)人: 重庆市重缘汽车配件有限公司
主分类号: B23B39/14 分类号: B23B39/14;B23B41/00;B23B47/00;B23Q1/25;B23Q3/06
代理公司: 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 代理人: 晏辉
地址: 404045 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动 金属 铸件 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种制动毂用金属铸件开孔装置,涉及铸件加工技术领域。本实用新型固定底板,固定底板的顶部固定连接有安装盒,安装盒的内部装配有旋转调节机构,旋转调节机构的顶部装配有固定夹紧机构,固定夹紧机构用于对所要开孔的制动毂进行夹紧固定,固定底板的一端固定连接有支撑架。本实用新型通过旋转调节机构和位移调节机构的结构设计,使得在使用时可以根据需要调节开孔的位置,且可以根据需要在同一个圆周位置上进行开孔,大大增加了开孔的位置的精确性和适应性,通过固定夹紧机构的结构设计,使得本开孔装置能够同时从四个方向对制动毂进行夹紧,且夹紧力相同,从而提高了开孔精度和使用时的便捷性。

技术领域

本实用新型属于铸件加工技术领域,特别是涉及一种制动毂用金属铸件开孔装置。

背景技术

有些制动毂是用各种铸造方法获得的金属铸件,即把冶炼好的液态金属,用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中,冷却后经打磨等后续加工手段后,所得到的具有一定形状,尺寸和性能的制动毂铸件,制动毂金属铸件浇筑成型后需要开孔,现有的开孔装置大多是在对其进行钻孔时,通过手动固定小型钻孔装置对其进行钻孔,钻孔时稳定性差,精度较低,有时需要将孔开在同一个圆周的不同位置上,手动控制经常会出现偏差,影响开孔精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动毂用金属铸件开孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种制动毂用金属铸件开孔装置,包括固定底板,所述固定底板的顶部固定连接有安装盒,所述安装盒的内部装配有旋转调节机构,所述旋转调节机构的顶部装配有固定夹紧机构,所述固定夹紧机构用于对所要开孔的制动毂进行夹紧固定,所述固定底板的一端固定连接有支撑架,所述支撑架的顶部装配有位移调节机构,所述支撑架的底部装配有开孔头。

进一步地,所述旋转调节机构包括转动轴、第三支撑板、传动蜗杆、第二电机和蜗轮,所述固定底板顶部的中间转动连接有转动轴,所述转动轴的外侧固定连接有蜗轮,所述蜗轮的一端啮合连接有传动蜗杆,所述传动蜗杆两侧的外侧均转动连接有第三支撑板,两个所述第三支撑板均与所述固定底板固定连接,其中一个所述第三支撑板的一侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端贯穿位于同一侧的所述第三支撑板且与所述传动蜗杆固定连接。

进一步地,所述固定夹紧机构包括承载板、第一移动块、夹紧条、固定块和固定连接杆,所述转动轴的顶部贯穿所述安装盒固定连接有承载板,所述转动轴与安装盒转动连接,所述承载板的顶部均布开设有四个连接槽,四个所述连接槽的内侧均滑动连接有第一移动块,四个所述第一移动块靠近转动轴的一端均固定连接有夹紧条,其中位于两侧的两个所述第一移动块的底部均固定连接有固定块,两个所述固定块底部的内侧均固定连接有固定连接杆。

进一步地,所述固定夹紧机构还包括动力构件、连接块、连接杆和连接板,所述转动轴的外侧且位于所述安装盒的顶部转动连接有连接块,所述连接块与所述安装盒滑动连接,所述连接块内侧的两端均滑动连接有动力构件,两个所述动力构件的两端均分别与两个所述固定连接杆转动连接,所述转动轴的外侧且位于所述连接块与承载板之间转动连接有连接板,所述连接板与所述承载板滑动连接,所述连接板底部的四个端角处均固定有第一导向柱,四个所述第一导向柱的外侧均转动连接有连接杆,四个所述第一移动块的底部均固定有第二导向柱,四个所述第一移动块分别通过自身底部的第二导向柱与四个所述连接杆转动连接。

进一步地,所述位移调节机构包括第一支撑板、第二移动块、螺纹杆、第二支撑板和第一电机,所述支撑架顶部的一端固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板的内侧转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离第一支撑板的一端转动连接有第二支撑板,所述第二支撑板与所述支撑架固定连接,所述第二支撑板远离螺纹杆的一端固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端贯穿所述第二支撑板且与所述螺纹杆固定连接,所述螺纹杆的外侧且位于第一支撑板和第二支撑板之间螺纹连接有第二移动块。

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