[实用新型]一种隧道二衬支模台车施加预应力的结构装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道二衬支模台车施加预应力的结构装置，涉及隧道施工领域。一种隧道二衬支模台车施加预应力的结构装置，包括主体钢架，还包括：纵向顶升组件，连接在所述主体钢架顶部，所述纵向顶升组件上连接有副连接钢架；横向顶升组件，连接在所述主体钢架两侧，其中，所述横向顶升组件、副连接钢架上均安装有模板；本实用新型，在二衬开始前，能够便于根据需求准确调节限位板与模板上限位杆之间的间距，使其在向套筒一、套筒二内增压时，能够精准的控制支撑杆一、支撑杆二推动模板移动的伸缩量，从而在隧道浇筑时便于精确控制隧道浇筑后的尺寸，有效降低隧道浇筑后尺寸出现偏差的缺陷。

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，具体地说，涉及一种隧道二衬支模台车施加预应力的结构装置。

背景技术

隧道模板台车通常指的是砼衬砌台车，是隧道施工过程中二次衬砌施工时必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌进行施工，然而，目前传统的隧道模板台车，在二衬开始时，由于不能根据需求精确的控制液压油缸推动模板移动的伸缩量，导致后续混凝土在浇筑时，增加了隧道浇筑后尺寸出现偏差较大的风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种隧道二衬支模台车施加预应力的结构装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种隧道二衬支模台车施加预应力的结构装置，包括主体钢架，还包括：纵向顶升组件，连接在所述主体钢架顶部，所述纵向顶升组件上连接有副连接钢架；横向顶升组件，连接在所述主体钢架两侧，其中，所述横向顶升组件、副连接钢架上均安装有模板，所述主体钢架上设有用于精准控制模板顶升距离的控制组件，所述控制组件包括：转动连接在所述主体钢架两侧、顶部的丝杆，所述丝杆上固定连接有摇杆；导向杆、刻度尺，均固定连接在所述主体钢架两侧、顶部，所述导向杆上固定连接有限位块；螺纹套，滑动连接在导向杆上，且与所述丝杆螺纹连接，所述螺纹套上侧固定连接有限位板、下侧固定连接有参照针，所述参照针与刻度尺表面贴合；限位杆，固定连接在所述模板和副连接钢架上，所述限位杆与限位板相对应。

为了便于顶升主体钢架两侧的模板左右移动，优选地，所述横向顶升组件包括套筒一、储液箱、抽水泵，所述套筒一通过安装螺栓可拆卸连接在主体钢架左右两侧，所述储液箱固定连接在主体钢架上，所述抽水泵固定安装在储液箱上，所述套筒一内滑动连接有活塞盘一，所述活塞盘一通过支撑杆一与模板固定相连，所述抽水泵的输入端与储液箱内腔相连通，所述抽水泵通过导管一与套筒一内腔相连通，所述导管一上设有单向阀。

为了便于顶升副连接钢架上的模板上下移动，更进一步地，所述纵向顶升组件包括套筒二以及滑动连接在所述套筒二内的活塞盘二，所述活塞盘二通过支撑杆二与副连接钢架固定连接，所述套筒二通过导管三与导管一相连通，所述导管三上设有单向阀，所述导管三、导管一上均设有控制开关的控制阀。

为了便于控制导管三、导管一的开关，更进一步地，所述控制阀包括电磁阀一、电磁阀二，所述电磁阀一连接在导管三上，所述电磁阀二连接在导管一上。

为了便于使套筒一、套筒二内的液压油回流进储液箱内，还进一步地，所述套筒一、套筒二均通过导管二与储液箱内腔相连通，所述导管二上连接有阀门开关，所述主体钢架与模板、副连接钢架均通过弹簧相连。

为了便于对主体钢架起到便于移动的效果，优选地，所述主体钢架底部固定安装有万向轮。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：