[实用新型]一种电动、液压两用的车辆零部件拆装托架装置有效
| 申请号： | 202221548307.1 | 申请日： | 2022-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN218579539U | 公开（公告）日： | 2023-03-07 |
| 发明（设计）人： | 郁远征;彭生辉;文晓明;胡喆;戴茜;王康;朱英杰 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校 |
| 主分类号： | B66F3/25 | 分类号： | B66F3/25 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 孙晓凤 |
| 地址： | 233011 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 液压 两用 车辆 零部件 拆装 托架 装置 | ||
1.一种电动、液压两用的车辆零部件拆装托架装置，其特征在于，包括：
承重板，被配置为承接外部需要拆装的车辆零部件；
液压千斤顶，位于所述承重板下方，用以顶升所述承重板；
滚链升降机构，位于所述承重板下方，并与所述液压千斤顶相邻设置，用以顶升所述承重板；
多个可伸缩立柱，位于所述承重板下方，并与所述承重板固定连接，被配置为在所述液压千斤顶或所述滚链升降机构顶升所述承重板过程中相应地拉伸。
2.根据权利要求1所述的一种电动、液压两用的车辆零部件拆装托架装置，其特征在于，所述承重板上设有至少两个相对设置的挡板，所述挡板与所述承重板为可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动、液压两用的车辆零部件拆装托架装置，其特征在于，所述挡板的顶部设为弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种电动、液压两用的车辆零部件拆装托架装置，其特征在于，所述滚链升降机构的动力输入端与电机的动力输出端连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动、液压两用的车辆零部件拆装托架装置，其特征在于，每一所述可伸缩立柱顶部均与所述承重板通过高度调节件连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动、液压两用的车辆零部件拆装托架装置，其特征在于，所述高度调节件包括螺杆和调节螺母，所述螺杆底部与所述可伸缩立柱顶部固定连接，所述螺杆顶部穿过所述承重板上的安装孔设置，在所述螺杆上安装两个所述调节螺母，两个所述调节螺母分别位于所述安装孔的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种电动、液压两用的车辆零部件拆装托架装置，其特征在于，还包括托架，所述托架顶部与所述可伸缩立柱底部固定连接，所述液压千斤顶和所述滚链升降机构安装在所述托架顶部。
8.根据权利要求7所述的一种电动、液压两用的车辆零部件拆装托架装置，其特征在于，所述液压千斤顶和所述滚链升降机构均靠近所述托架顶面中心点设置。
9.根据权利要求7所述的一种电动、液压两用的车辆零部件拆装托架装置，其特征在于，所述承重板的中心轴线位于所述托架的中心轴线的正上方。
10.根据权利要求7所述的一种电动、液压两用的车辆零部件拆装托架装置，其特征在于，所述托架底部设有万向轮。
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