[实用新型]一种用于车载双向OBC的漏电流检测电路

权利要求书

1.一种用于车载双向OBC的漏电流检测电路，所述车载双向OBC交流侧的多级CLC共模滤波电路中设置有用于抑制低频噪声的共模电感，其特征在于，所述检测电路包括设置在所述共模电感上的漏电流检测绕组以及通过控制开关与电流检测绕组连接的用于采集漏电流信号的采样电阻。

2.根据权利要求1所述的用于车载双向OBC的漏电流检测电路，其特征在于，还包括依次与采样电阻连接的共模滤波器、电压钳位电路、电压偏置电路以及低通滤波电路，采样电阻采集的漏电流信号依次经共模滤波、直流偏置和低通滤波处理后，传输至车载MCU进行实时检测。

3.根据权利要求1所述的用于车载双向OBC的漏电流检测电路，其特征在于，所述采样电阻与漏电流检测绕组串联，其中一端通过控制开关与漏电流检测绕组连接，该控制开关能够通过车载MCU实现通断。

4.根据权利要求2所述的用于车载双向OBC的漏电流检测电路，其特征在于，所述共模滤波器采用共模滤波变压器T，该变压器T包括绕制方向一致的初级线圈和次级线圈，以及设置在初级线圈和次级线圈之间的屏蔽铜箔，所述变压器的一组同名端分别与采样电阻的两端连接。

5.根据权利要求4所述的用于车载双向OBC的漏电流检测电路，其特征在于，所述电压钳位电路包括两组分别与变压器T的另一组同名端连接的钳位电路一和钳位电路二；

所述钳位电路一包括互为反向设置的二极管D₃和D₄，所述二极管D₃的正极以及二极管D₄的负极与变压器T连接，二极管D₃的负极接电源VCC，二极管D₄的正极接地；

所述钳位电路二包括互为反向设置的二极管D₅和D₆，所述二极管D₅的正极以及二极管D₆的负极与变压器T连接，二极管D₅的负极接电源VCC，二极管D₆的正极接地。

6.根据权利要求4所述的用于车载双向OBC的漏电流检测电路，其特征在于，所述电压偏置电路包括电阻R₂、R₃、R₄、R₅、R₆、R₇、R₈以及电容C₁、C₂，所述电阻R₂、R₃、R₄依次串连在变压器T的另一组同名端之间，所述电容C₁与电阻R₃的两端并联，所述电阻R₅的一端与电阻R₃、R₄的中间节点连接、另一端分别与电阻R₆、R₇以及电容C₂的一端连接，所述电阻R₇的另一端与电容C₂的另一端连接并与二极管D₆的正极相接，所述电阻R₈的另一端接电源VCC。

7.根据权利要求6所述的用于车载双向OBC的漏电流检测电路，其特征在于，所述低通滤波电路包括低通滤波器U₁、电阻R₈以及电容C₃，所述低通滤波器U₁的正、反向输入端与电容C₁的两端并联，且反相输入端通过电阻R₈与其输出端连接，所述电容C₃与电阻R₈的两端并联，所述低通滤波器U₁的正极端接电源VCC、负极端接地。