[实用新型]一种单轨吊车紧急制动触发结构

权利要求书

1.一种单轨吊车紧急制动触发结构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部开设有通孔(2)，所述通孔(2)的表面对称开设有连接槽(3)，所述连接槽(3)的一侧内壁开设有方形槽(4)，所述车体(1)的内部对称开设有三个孔洞(5)，所述连接槽(3)的内部均滑动有推动板(8)，所述方形槽(4)的内部设有移动板(9)，所述移动板(9)与推动板(8)固定连接，中间一个所述孔洞(5)的内部轴承转动有双向螺杆(10)，所述双向螺杆(10)的两端贯穿移动板(9)并与其螺纹连接，所述车体(1)的一侧壁固定有箱体(14)，所述双向螺杆(10)的一端贯穿车体(1)并与箱体(14)的内壁轴承转动连接，所述双向螺杆(10)的一端且位于箱体(14)内套设固定有第二齿轮(19)，所述箱体(14)的中心内壁处轴承转动有转动杆(17)，所述转动杆(17)的表面套设固定有第一齿轮(18)。

2.根据权利要求1所述的一种单轨吊车紧急制动触发结构，其特征在于：上下两个所述孔洞(5)均固定有限位杆(11)，所述限位杆(11)的两端贯穿移动板(9)并与滑动连接，所述限位杆(11)的两端与方形槽(4)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种单轨吊车紧急制动触发结构，其特征在于：所述双向螺杆(10)的两端螺纹方向相反，所述双向螺杆(10)的两端螺纹与移动板(9)内部螺纹相适配。

4.根据权利要求1所述的一种单轨吊车紧急制动触发结构，其特征在于：所述通孔(2)的内部且位于底部固定有转动传感器(13)，所述通孔(2)的内部且位于转动传感器(13)的上方转动有转动柱(6)，所述转动柱(6)的顶部固定有转动盘(7)。

5.根据权利要求1所述的一种单轨吊车紧急制动触发结构，其特征在于：所述移动板(9)的一端固定有耐磨板(12)，所述耐磨板(12)的一侧壁与转动柱(6)紧贴。

6.根据权利要求1所述的一种单轨吊车紧急制动触发结构，其特征在于：所述箱体(14)的一侧壁固定有电机箱(15)，所述电机箱(15)的内部固定有驱动电机(16)，所述驱动电机(16)的输出端贯穿箱体(14)并与转动杆(17)的一端固定连接。