[实用新型]一种路基路面检测点定位装置

说明书

本申请公开了一种路基路面检测点定位装置，涉及路面检测技术领域，该路基路面检测点定位装置，包括检测定位装置本体，所述检测定位装置本体的内部设置有打点机构，所述检测定位装置本体的内壁固定连接有挡板，所述检测定位装置本体的底部设置有轮子，所述轮子的内圈固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面与检测定位装置本体的内部转动连接，所述第一转轴的表面设置清理机构，通过清理机构的设置，尽量避免了路基路面上的石子或土渣对轮子的行走造成阻碍，使轮子受到磕绊发生偏移，使打点定位发生偏移的问题，保证了装置运行的稳定性，同时尽量避免了操作人员需要对路基路面进行清理的情况，提高了对路基路面打点工作的效率。

技术领域

本申请涉及路面检测技术领域，特别涉及一种路基路面检测点定位装置。

背景技术

路面检测是指为确保路面工程质量，在施工前，施工中和竣工后所进行的各种试验与测量，如竣工后对路面外形及几何尺寸的观察与测量、对路面整体强度、平整度、粗糙度、密实度的测试、对混凝土试件的强度试验、对沥青路面取样后的沥青含量及级配组成的检验等等，在路基路面检测过程中，涉及很多需要找好检测点进行施工或者测量的步骤，“布点”是其中是很重要的一个环节，需要操作人员借助标点器进行操作。

然而目前的标点器在使用过程中，为了实现标点器的自由携带，标点器只设置了一对轮子，同时由于是对路面进行标记布点的，而路基路面上不可尽量避免的会有石子或土块等较硬的杂物，进而当操作人员推着装置前进时，如果不对杂物进行清理，直接使杂物碾压在轮子上，很容易使轮子发生偏移，进而导致装置发生偏移，导致标记位置发生偏移，但是提前对路面进行清理在标记，会降低装置的工作效率。

实用新型内容

本申请的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种路基路面检测点定位装置，能够解决现有的标点器不具备对路面进行清扫的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种路基路面检测点定位装置，包括检测定位装置本体，所述检测定位装置本体的内部设置有打点机构，所述检测定位装置本体的内壁固定连接有第一挡板，所述检测定位装置本体的底部设置有轮子，所述轮子的内圈固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面与检测定位装置本体的内部转动连接，所述检测定位装置本体的底部设置有清理机构。

优选的，所述检测定位装置本体的后侧固定连接有伸缩杆。

优选的，所述清理机构包括第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的内圈固定连接在第一转轴的表面，所述第一锥齿轮的表面啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内圈固定连接有延伸杆，所述延伸杆的右端与检测定位装置本体的内壁转动连接。

优选的，所述延伸杆远离第二锥齿轮的一端固定连接有第一传动锥齿轮，所述第一传动锥齿轮的表面啮合连接有第二传动锥齿轮，所述第二传动锥齿轮的内圈固定连接有第二转轴，所述第二转轴的上端与检测定位装置本体的底部转动连接，所述第二转轴的下端固定连接有清理盒。

优选的，所述清理盒的数量为四个且清理盒其中一端与第二转轴的底部固定连接，四个所述清理盒均匀呈放射状固定在第二转轴的底部，所述清理盒的左侧处于开口状态。

优选的，所述清理盒的内壁固定连接有呈倾斜设置的第二挡板，所述清理盒的右侧设置有处理门。

优选的，所述第一转轴的前端固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的表面啮合连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮的内圈固定连接有搅拌轴，所述搅拌轴的表面与第一挡板的内部转动连接，所述搅拌轴的表面固定连接有搅拌杆。

优选的，所述搅拌杆的形状为弧形。

综上所述，