[实用新型]一种基于CCS组件的电池包装置及电动车辆有效
| 申请号： | 202221564379.5 | 申请日： | 2022-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN218334214U | 公开（公告）日： | 2023-01-17 |
| 发明（设计）人： | 黄红光;周赖栏;文刚 | 申请（专利权）人： | 广汽埃安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/519 | 分类号： | H01M50/519;H01M50/569;H01M50/207;H01M50/507;H01M50/249 |
| 代理公司： | 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 | 代理人： | 王宏 |
| 地址： | 511400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 ccs 组件 电池 装置 电动 车辆 | ||
1.一种基于CCS组件的电池包装置，其特征在于，包括下壳体、电池模组、导热机构、CCS组件、线束、BMS机构和上盖板；
所述上盖板与所述下壳体密封安装，所述电池模组通过导热机构安装在所述下壳体和所述上盖板之间；
所述CCS组件包括多个CCS构件，所述多个CCS构件分别通过高压铝排连接所述电池模组的多个电芯极柱，所述高压铝排通过绝缘隔热膜热压成型；
所述BMS机构固定安装在所述下壳体，所述BMS机构通过线束与所述多个CCS构件电连接。
2.根据权利要求1所述的基于CCS组件的电池包装置，其特征在于，所述CCS构件包括第一绝缘隔热膜、第二绝缘隔热膜和FPC机构，所述高压铝排机构包括多个铝片；
所述多个铝片并排安装在所述第一绝缘隔热膜和所述第二绝缘隔热膜之间，所述FPC机构安装在所述第一绝缘隔热膜的上方。
3.根据权利要求2所述的基于CCS组件的电池包装置，其特征在于，所述FPC机构设置有多个镍片，通过所述多个镍片将所述FPC机构焊接在所述高压铝排机构。
4.根据权利要求3所述的基于CCS组件的电池包装置，其特征在于，所述第一绝缘隔热膜设置有多个避让槽，所述避让槽用于给所述FPC机构的镍片提供焊接位置。
5.根据权利要求2所述的基于CCS组件的电池包装置，其特征在于，所述第二绝缘隔热膜设置有避让孔。
6.根据权利要求1所述的基于CCS组件的电池包装置，其特征在于，所述下壳体设置有多个CCS避让槽，所述CCS避让槽用于使所述CCS构件沿直线通过所述下壳体的横梁。
7.根据权利要求1所述的基于CCS组件的电池包装置，其特征在于，所述电池包装置还包括绝缘隔热垫，所述绝缘隔热垫设置于所述上盖板和所述电池模组之间。
8.根据权利要求1所述的基于CCS组件的电池包装置，其特征在于，所述电池包装置还包括密封垫，所述密封垫设置于所述上盖板和所述下壳体之间。
9.根据权利要求1所述的基于CCS组件的电池包装置，其特征在于，所述导热机构为导热结构胶。
10.一种电动车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的基于CCS组件的电池包装置。
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