[实用新型]动力电池模组及电动车辆有效
| 申请号： | 202221564446.3 | 申请日： | 2022-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN218334152U | 公开（公告）日： | 2023-01-17 |
| 发明（设计）人： | 黄红光;华超 | 申请（专利权）人： | 广汽埃安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/264 | 分类号： | H01M50/264;H01M50/209;H01M50/249;H01M50/244 |
| 代理公司： | 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 | 代理人： | 王宏 |
| 地址： | 511400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池 模组 电动 车辆 | ||
1.一种动力电池模组，其特征在于，包括：端板、若干个电芯、钢带；
若干个所述电芯组合成电池模组，所述端板设置在所述电池模组的前后两端，所述钢带布设在所述电池模组的左右两侧，并与所述端板连接，以形成用于固定所述电池模组的固定圈。
2.如权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述动力电池模组包括两组所述钢带，每组所述钢带包括两条所述钢带，其中，一组所述钢带布设在所述电池模组的左侧，并与所述端板的左端连接，另一组所述钢带布设在所述电池模组的右侧，并与所述端板的右端连接；
以及，每组所述钢带中的两个所述钢带为间隔设置。
3.如权利要求2所述的动力电池模组，其特征在于，所述端板的左端、所述端板的右端均包括两组第一固定孔，每组所述第一固定孔包括两个所述第一固定孔；
以及，所述钢带的两端均设有两组第二固定孔，每组所述第二固定孔包括两个所述第二固定孔，通过所述第一固定孔与所述第二固定孔的连接，所述端板与所述钢带固定连接。
4.如权利要求3所述的动力电池模组，其特征在于，所述钢带的两端弯曲形成固定部，所述固定部与所述端板贴合；
以及，所述第二固定孔设置在所述固定部。
5.如权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述动力电池模组还包括绝缘缓冲管套，所述绝缘缓冲管套套在所述钢带中。
6.如权利要求5所述的动力电池模组，其特征在于，所述动力电池模组还包括绝缘板，所述绝缘板固定于所述钢带与所述电池模组之间。
7.如权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于,所述钢带的宽度为15-30mm。
8.如权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于,所述钢带的宽度为20mm。
9.如权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于,所述钢带的厚度为0.5mm-2mm。
10.一种电动车辆，其特征在于，所述电动车辆包括如权利要求1-9任一项所述的动力电池模组。
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