[实用新型]自动巡航驱鸟器

说明书

一种自动巡航驱鸟器，属于驱鸟设备技术领域。技术方案：包括：驱鸟器主体，设置在车架上；弹簧悬架，与所述车架连接；电磁巡线传感器，安装在所述车架上；所述驱鸟器主体内置主控系统、超声波变频驱鸟器、驱动电机；所述驱鸟器主体上方设置电源；所述主控系统分别与电磁巡线传感器、超声波变频驱鸟器、驱动电机、电源电连接；所述弹簧悬架上设有前辅助轮、履带轮、后辅助轮，所述驱动电机与履带轮连接。有益效果：本实用新型采用履带车的运行方式，使用超声波来同时进行驱鸟驱兽，其中超声波采用对人体无害的频率，并且是用变频的方式以防止鸟兽适应。并且采用电磁巡线和遥控的方式，从而减少人力成本，实现健康高效驱鸟。

技术领域

本实用新型属于驱鸟设备技术领域，尤其涉及一种自动巡航驱鸟器。

背景技术

近年来，随着生态环境的改善和人民保护鸟类的意识的提高，鸟类越来越多。这给世界和中国军民用航空业却带来了灾难。飞机在起飞或降落机场时，鸟类极容易被吸入飞机发动机，打坏发动机的叶片，从而严重影响航空安全。鸟害因此是影响飞行安全的最主要的隐患之一。鸟类撞机成为影响世界航空业的头号危害。

当今机场用的驱鸟方式主要专利包括机场用手持式驱鸟枪如中华人民共和国国家知识产权局授权公告号：CN 104255698 B授权公告日期2016.06.15和激光驱鸟如中华人民共和国国家知识产权局授权公告号：CN 206227463 U授权日期2017.06.09，前者需要很投入较大的人力物力，而后者在机场会影响人的生理健康。采用的驱鸟方式是定点驱鸟，驱鸟效果不佳。同时并无针对机场鼠害问题的相关产品。无论驱鸟还是驱兽只能单独针对其解决，并无能解决二者的产品。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种自动巡航驱鸟器，该巡航驱鸟器采用履带车的运行方式，使用超声波来同时进行驱鸟驱兽，其中超声波采用对人体无害的频率，并且是用变频的方式以防止鸟兽适应。并且采用电磁巡线和遥控的方式，从而减少人力成本，实现健康高效驱鸟。

技术方案如下：

一种自动巡航驱鸟器，包括：

驱鸟器主体，设置在车架上；

弹簧悬架，与所述车架连接；

电磁巡线传感器，安装在所述车架上；

所述驱鸟器主体内置主控系统、超声波变频驱鸟器、驱动电机；或者所述主控系统设置在所述车架下方；

所述驱鸟器主体上方设置电源；

所述主控系统分别与电磁巡线传感器、超声波变频驱鸟器、驱动电机、电源电连接；

所述弹簧悬架上设有前辅助轮、履带轮、后辅助轮，所述驱动电机与履带轮连接；

前辅助轮、履带轮、后辅助轮分别与履带接触连接。

进一步的，还包括上辅助轮，其安装在所述弹簧悬架上，并与所述履带接触连接。

进一步的，单侧的履带轮的数量为4，其中任一履带轮为驱动轮，与所述驱动电机连接；剩余3个履带轮为从动轮。

进一步的，所述超声波变频驱鸟器包括叶片、磁极助力装置上体、磁极助力装置下体、外壳、永磁无刷电动机、稳流器、蓄电池、超声波发生器和超声波喇叭；所述永磁无刷电动机、稳流器、蓄电池、和超声波发生器安装在外壳内部，蓄电池分别与超声波发生器和稳流器连接，超声波发生器还连接安装在外壳上的超声波喇叭，稳流器还连接永磁无刷电动机；磁极助力装置下体固定在外壳上，磁极助力装置上体位于磁极助力装置下体上方，磁极助力装置上体与永磁无刷电动机伸出的电机轴连接，叶片安装在磁极助力装置上体的顶面。