[实用新型]车桥用上推力杆支架成型模具结构

权利要求书

1.车桥用上推力杆支架成型模具结构，其特征在于：包括底板(1)；所述底板(1)顶部后端的中间位置与安装座(101)底部位置固定连接，安装座(101)的前端上方位置开设有贯穿的圆槽，安装座(101)的前端中间位置开设有贯穿的矩形槽，安装座(101)的后端上方位置固定连接有气缸(2)，气缸(2)前端内部中间位置滑动连接有伸缩杆(201)，伸缩杆(201)位于安装座(101)的圆槽内，伸缩杆(201)前端位置与控制块(105)后端中间位置固定连接，气缸(2)前端下方的中间位置与限位板(202)后端位置固定连接，限位板(202)的顶部位置设置有刻度值。

2.如权利要求1所述车桥用上推力杆支架成型模具结构，其特征在于：所述限位板(202)的中间位置滑动连接有矩形形状的限位套件(203)，限位套件(203)的底部位置设置有螺栓，限位板(202)顶部位置与控制块(105)底部位置相贴合。

3.如权利要求1所述车桥用上推力杆支架成型模具结构，其特征在于：所述安装座(101)上方左右两侧位置分别转动连接有一个连杆A(102)。

4.如权利要求3所述车桥用上推力杆支架成型模具结构，其特征在于：两个所述连杆A(102)另一端位置分别与两个对向架(103)的后端位置转动连接。

5.如权利要求4所述车桥用上推力杆支架成型模具结构，其特征在于：两个所述对向架(103)的前端位置分别与两个连杆B(104)转动连接，两个连杆B(104)的另一端位置与控制块(105)左右两侧位置转动连接，控制块(105)位于安装座(101)的正前方位置。

6.如权利要求4所述车桥用上推力杆支架成型模具结构，其特征在于：两个所述对向架(103)的外侧位置分别固定连接有一个模具架(3)，两个模具架(3)呈对称设置，安装座(101)与控制块(105)处于最大延伸距离时，两个模具架(3)相贴合。