[实用新型]一种用于油罐车驾驶室与卸油箱的多开关气路控制装置

权利要求书

1.一种用于油罐车驾驶室与卸油箱的多开关气路控制装置，包括储气筒(1)，其特征在于：所述储气筒(1)的出气端上连接有油水分离器(2)，所述油水分离器(2)的出气端连接有紧急切断阀检测装置(3)，所述紧急切断阀检测装置(3)上通过气管连接有紧急切断阀报警装置(4)、第七梭阀(18)、气控组合开关(5)、第一油气回收阀(19)、第二油气回收阀(20)和第三油气回收阀(21)，所述第七梭阀(18)上通过气管连接有紧急按钮阀(22)，所述紧急按钮阀(22)通过气管与紧急切断阀检测装置(3)与气控组合开关(5)之间管路通过三通连接，所述气控组合开关(5)上通过气管连接有第一气控单开关(6)、第二气控单开关(7)、第三气控单开关(8)和气动联锁阀(23)，所述气动联锁阀(23)上通过气管连接有边板通气阀(24)。

2.根据权利要求1所述的一种用于油罐车驾驶室与卸油箱的多开关气路控制装置，其特征在于：所述第一气控单开关(6)上通过气管连接有第一紧急切断阀(9)，所述第二气控单开关(7)上通过气管连接有第三梭阀(14)，第三气控单开关(8)上通过气管连接有第四梭阀(15)，所述第三梭阀(14)上通过气管连接有第五梭阀(16)，所述第四梭阀(15)通过气管连接有第二紧急切断阀(10)，第五梭阀(16)上通过气管连接有第三紧急切断阀(11)，所述第一气控单开关(6)与所述第二气控单开关(7)连接的气管上安装有第一梭阀(12)，所述第一梭阀(12)与所述第三气控单开关(8)之间连接的气管上安装有第二梭阀(13)，所述第二梭阀(13)与所述紧急切断阀检测装置(3)之间的气管上安装有第六梭阀(17)，所述第六梭阀(17)与所述气控组合开关(5)与所述气动联锁阀(23)之间的气管通过气管连通。

3.根据权利要求2所述的一种用于油罐车驾驶室与卸油箱的多开关气路控制装置，其特征在于：所述紧急切断阀检测装置(3)包括检测口(301)、切断阀出气口(302)、切断阀回气口(303)和切断阀进气口(304)，所述气控组合开关(5)包括组合开关进气口(501)、按钮阀接口(502)、总阀门(503)、分控阀门一(504)、分控阀门二(505)、分控阀门三(506)、总阀门出气口(507)和组合开关排气口(508)。

4.根据权利要求3所述的一种用于油罐车驾驶室与卸油箱的多开关气路控制装置，其特征在于：所述第一气控单开关(6)、所述第二气控单开关(7)、所述第三气控单开关(8)均安装在驾驶室集中，且其分别控制第一紧急切断阀(9)、第二紧急切断阀(10)、第三紧急切断阀(11)启闭。

5.根据权利要求4所述的一种用于油罐车驾驶室与卸油箱的多开关气路控制装置，其特征在于：所述气控组合开关(5)的组合开关进气口(501)和按钮阀接口(502)、所述第一气控单开关(6)、所述第二气控单开关(7)以及所述第三气控单开关(8)的进气端之间之间相互连通。

6.根据权利要求5所述的一种用于油罐车驾驶室与卸油箱的多开关气路控制装置，其特征在于：所述第一油气回收阀(19)、所述第二油气回收阀(20)和所述第三油气回收阀(21)与所述紧急切断阀检测装置(3)的检测口(301)连接，所述急切断阀检测装置的切断阀出气口(302)与所述气控组合开关(5)的组合开关进气口(501)连通，所述分控阀门一(504)与第三梭阀(14)连通，所述分控阀门二(505)与第四梭阀(15)连通，所述分控阀门三(506)与第四梭阀(15)连通。