[实用新型]一种水陆两栖混动汽车的能源控制装置、汽车和船舶

权利要求书

1.一种水陆两栖混动汽车的能源控制装置，其特征在于，包括：互相连接的控

制模块和动力组件，所述控制模块包括陆地能源控制模块、水路能源控制模块、两栖能源控制模块和用于根据汽车行驶环境进行切换的能源切换模块，所述动力组件包括电机组、发电机组、发动机组和电池组；

还包括用于检测汽车行驶环境的环境检测模块，所述汽车行驶环境包括陆地、水路和两栖，所述环境检测模块的输出端与能源切换模块的输入端连接，用于根据不同的汽车行驶环境发送控制指令；

所述能源切换模块分别与陆地能源控制模块、水路能源控制模块和两栖能源控制模块连接；所述发电机组与发电机组连接，所述发电机组与电池组连接，所述电池组与电机组连接；

还包括用于对电池剩余电量进行检测的电池电量检测模块，所述电池电量检测模块的输出端与陆地能源控制模块的输入端连接，如果检测结果大于预设的阈值，陆地能源控制模块控制电池组发出第一控制指令，以驱动所述电机组进行工作，如果检测结果小于或等于预设的阈值，陆地能源控制模块控制电池组发出第二控制指令，以启动发电机组为电池组进行充电，同时控制发动机组驱动发电机组进行供电。

2.根据权利要求 1 所述的水陆两栖混动汽车的能源控制装置，其特征在于，所述控制指令包括陆地能源控制指令、水路能源控制指令和两栖能源控制指令，所述陆地能源控制模块根据所述陆地能源控制指令控制电机组进行工作，所述水路能源控制模块根据所述水路能源控制指令控制发动机组进行工作，所述两栖能源控制模块根据所述两栖能源控制指令控制电机组和发动机组同时进行工作。

3.根据权利要求 2 所述的水陆两栖混动汽车的能源控制装置，其特征在于，所述水路能源控制模块发出第三控制指令，以驱动发动机组通过发电机组对电池组充电，或者，所述水路能源控制模块发出第四控制指令，以同时驱动电机组和发动机组进行工作。

4.根据权利要求 1-3 任一所述的水陆两栖混动汽车的能源控制装置，其特征在于，所述控制模块还包括功率控制模块，所述功率控制模块分别与陆地能源控制模块、水路能源控制模块、两栖能源控制模块连接，用于当电池组的剩余电量小于预设的电量阈值时，减小电机组的输出功率。

5.根据权利要求 4 所述的水陆两栖混动汽车的能源控制装置，其特征在于，所述控制模块还包括用于将剩余能源存储至电池组的功率分配器，所述功率分配器与功率控制模块连接。

6.根据权利要求 1-3 任一所述的水陆两栖混动汽车的能源控制装置，其特征在于，所述动力组件还包括差速器和变速箱，所述电机组与差速器连接，所述差速器与变速箱连接，所述发动机组与变速箱连接。

7.一种汽车，其特征在于：所述汽车中设有权利要求 1-6 任一所述的水陆两栖混动汽车的能源控制装置。

8.一种船舶，其特征在于：所述船舶中设有权利要求 1-6 任一所述的水陆两栖混动汽车的能源控制装置。