[实用新型]车门防夹装置有效
申请号: | 202221579787.8 | 申请日: | 2022-06-23 |
公开(公告)号: | CN218092640U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 王利军;江开东;孙丰涛;朱松伟 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/73 | 分类号: | E05F15/73;E05F15/74;E05F15/40;E05F15/77 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 刘心宇 |
地址: | 519040 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 装置 | ||
1.一种车门防夹装置,其特征在于,包括:
车门本体,活动连接在车体上,车体上设有驱动器,驱动车门本体移动以关闭车体进出口;
摄像装置,与微控制器电连接,用于检测车门本体和进出口之间是否存在障碍物;
红外探头装置,与微控制器电连接,用于检测所述障碍物是否为活物;
微控制器与车辆控制器连接,车辆控制器与驱动器电连接,当障碍物为活物时对车门本体进行制动。
2.根据权利要求1所述的车门防夹装置,其特征在于,微控制器电连接报警装置,用于制动的同时报警装置报警。
3.根据权利要求1所述的车门防夹装置,其特征在于,车辆控制器电连接有仪表,以显示车门本体的状态。
4.根据权利要求1所述的车门防夹装置,其特征在于,微控制器和车辆控制器之间设有CAN通讯模块,微控制器通过CAN通讯模块和车辆控制器连接。
5.根据权利要求1所述的车门防夹装置,其特征在于,车体转动连接有转轴,车门本体安装在转轴上。
6.根据权利要求5所述的车门防夹装置,其特征在于,车体内壁上架设有套筒,转轴套设在套筒内,转轴与套筒转动连接。
7.根据权利要求6所述的车门防夹装置,其特征在于,套筒侧面设置有沿径向延伸的连接杆,连接杆一端和套筒固接,另一端和车体内壁固接。
8.根据权利要求6所述的车门防夹装置,其特征在于,转轴侧面设置有连接臂,连接臂一端和转轴固定,另一端与车门本体铰接。
9.根据权利要求8所述的车门防夹装置,其特征在于,车门本体形成有铰接座,铰接座形成有凹槽,凹槽内架设有轴体,轴体贯穿连接臂,使连接臂和车门本体铰接。
10.根据权利要求1所述的车门防夹装置,其特征在于,红外探头装置位于车门本体上方,红外探头装置的探头朝下;车体内壁固定有安装架,红外探头装置架设在两安装架之间。
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