[实用新型]电池结构和车辆

说明书

本实用新型提供了一种电池结构和车辆，其中，该电池结构包括多个电池单体和封装板，所述电池单体包括壳体、电芯和盖板，借助所述盖板将所述电芯封闭在所述壳体中，其中，在所述电池单体的底部朝向壳体外部凸出有折弯结构，所述折弯结构由所述电池单体的外边缘朝向所述底部的中心延伸；所述封装板包括用于所述电池单体的多个定位结构，所述定位结构包括位于中心的贯通孔以及围绕所述贯通孔的第一卡槽，所述电池单体以其折弯结构容纳在所述第一卡槽中并且抵靠在所述第一卡槽的壁部处。将电池单体的外部的折弯结构嵌入到封装板中，根据本公开的电池结构可在保证所需的定位准确性的情况下改善各电池单体的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及一种电池结构和具有这样的电池结构的车辆。

背景技术

动力电池作为纯电动汽车或混合动力汽车的核心，其安全性、稳定性和高倍率性扮演着重要的角色。在动力电池生产过程中需要将多个电池单体封装在电池包中，在该封装过程中，通常将电池单体预先安装在模组上并且随后将该模组连同在其上的电池单体安装在封装板上。

从现有技术中已知一种用于圆柱形电池单体的封装板，在该封装板上以阵列的形式排布有多个定位结构，其中，各个定位结构具有向内部突出的法兰并且在所述法兰的中心设有用于圆柱形电池的防爆阀的贯通孔。该圆柱形电池单体安放在该向内突出的法兰中，通过该电池单体的壳体抵靠在该法兰的内壁处而实现其相对于封装板的定位和固定。为了防止电池单体发生左右晃动，电池单体需以预设高度嵌入到该封装板处，这在塑料制的封装板的情况下会降低电池单体的散热效率并且不利于电池单体的拆卸和更换。

实用新型内容

根据不同的方面，本实用新型的目的在于提供一种电池结构和车辆，其中，该电池结构可同时保证电池单体的散热效果和其相对于封装板的定位效果。

此外，本实用新型还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。

本实用新型通过提供一种电池结构来解决上述问题，具体而言，其包括多个电池单体和封装板，

所述电池单体包括壳体、电芯和盖板，借助所述盖板将所述电芯封闭在所述壳体中，其中，在所述电池单体的底部朝向壳体外部凸出有折弯结构，所述折弯结构由所述电池单体的外边缘朝向所述底部的中心延伸；

所述封装板包括用于所述电池单体的多个定位结构，所述定位结构包括位于中心的贯通孔以及围绕所述贯通孔的第一卡槽，所述电池单体以其折弯结构容纳在所述第一卡槽中并且抵靠在所述第一卡槽的壁部处。

根据本实用新型的一方面所提出的电池结构，所述电池单体的折弯结构包括沿电池纵向方向延伸的第一折弯部以及沿电池横向方向延伸的第二折弯部，其中，所述电池横向方向垂直于所述电池纵向方向并且平行于所述电池单体的底部，在所述第二折弯部与所述电池单体的底部之间存在有间隙区域。

根据本实用新型的一方面所提出的电池结构，所述封装板的定位结构还包括至少一个第二卡槽，所述第二卡槽由所述贯通孔延伸至所述第一卡槽并且在所述第二卡槽中形状配合地容纳有插接件，所述插接件以其端部夹入到所述间隙区域中并且抵靠在所述第一折弯部的内壁处。

根据本实用新型的一方面所提出的电池结构，所述电池单体构造为圆柱形电池并且所述折弯结构呈环形，所述环形在所述电池横向方向上由电池单体的外边缘朝着所述底部的中心延伸。

根据本实用新型的一方面所提出的电池结构，所述定位结构的第二卡槽沿电池单体的径向方向从所述贯通孔延伸至所述第一卡槽。

根据本实用新型的一方面所提出的电池结构，所述插接件的长度大于在第二卡槽的靠近所述底部的中心的近端与所述折弯结构的内壁之间的距离，以用于在装配好的状态下所述插接件伸出到所述封装板的贯通孔中。

根据本实用新型的一方面所提出的电池结构，所述第二卡槽以及容纳在其中的插接件的横截面构造成T字型。