[实用新型]一种模块化自行车差速器有效
申请号: | 202221583855.8 | 申请日: | 2022-06-22 |
公开(公告)号: | CN217575510U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 李秀金 | 申请(专利权)人: | 李秀金 |
主分类号: | B62M23/00 | 分类号: | B62M23/00;B62K3/00 |
代理公司: | 深圳市博太联众专利代理事务所(特殊普通合伙) 44354 | 代理人: | 董江涛 |
地址: | 532200 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 自行车 差速器 | ||
1.一种模块化自行车差速器,包括辅助框架(1),其特征在于:所述辅助框架(1)的下表面固定连接有两个定位块(2),且两个定位块(2)的相对面分别与两个限位筒(3)相远离的一面固定连接,两个限位筒(3)的相对面分别与两个限位轴承(4)相远离的一面相互卡接,位于一侧的限位筒(3)、定位块(2)和限位轴承(4)内套接有同一个插销(5),所述定位块(2)的左侧面开设有通孔,两个插销(5)相对面的一端穿过限位轴承(4)卡接在密封筒(6)内,所述密封筒(6)的外表面卡接在定位轴承(8)内,所述定位轴承(8)卡接在连接板(7)的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种模块化自行车差速器,其特征在于:所述插销(5)设置为六棱柱插销,两个连接板(7)的相对面分别与防护壳(9)的左右两侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种模块化自行车差速器,其特征在于:所述防护壳(9)的外表面卡接有支撑架(11),且两个支撑架(11)的顶端分别与两个定位卡板(12)的内壁的下表面固定连接,所述定位卡板(12)的下表面与辅助框架(1)的上表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种模块化自行车差速器,其特征在于:所述定位卡板(12)设置为L形,且两个插销(5)的外表面均套接有车轮(10),所述车轮(10)的内壁与插销(5)的外表面相适配。
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