[实用新型]采用U形卡扣的连接结构、车用空调器

权利要求书

1.一种采用U形卡扣的连接结构，其特征在于，包括第一连接部件(1)、第二连接部件(2)以及U形卡扣(3)，其中，所述第一连接部件(1)上构造有第一通孔(11)，所述第二连接部件(2)上构造有第二通孔(21)，所述U形卡扣(3)包括相对设置的第一压板(31)以及第二压板(32)，所述第一压板(31)与所述第二压板(32)的对应一端通过连接板(33)连接为一体，所述第一压板(31)上具有第一穿行孔(311)，所述第二压板(32)上具有第二穿行孔(321)，所述第一通孔(11)处于所述第一压板(31)与所述第二压板(32)之间，所述第二通孔(21)处于所述第一压板(31)的外侧，连接件(4)依次穿行于所述第二通孔(21)、第一穿行孔(311)、第一通孔(11)及第二穿行孔(321)内以实现所述第一连接部件(1)与所述第二连接部件(2)的连接。

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一穿行孔(311)与所述第一通孔(11)之间具有第一定位结构。

3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述第一定位结构包括处于所述第一压板(31)上的定位片(312)，所述定位片(312)由所述第一压板(31)远离所述第二压板(32)的一侧向靠近所述第二压板(32)的一侧凸起，所述第一穿行孔(311)构造于所述定位片(312)上；或者，所述第一定位结构包括处于所述第一压板(31)上的定位凹槽(313)，所述定位凹槽(313)处于所述第一压板(31)靠近所述第二压板(32)的一侧面上，所述第一通孔(11)朝向所述第一压板(31)的一侧具有第一定位凸缘(13)。

4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，当所述第一定位结构包括定位片(312)时，所述定位片(312)与所述第一压板(31)之间具有第一连接体(317)，所述第一连接体(317)上具有第三通孔(318)。

5.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第二穿行孔(321)远离所述第一压板(31)的一侧具有第一内螺纹连接筒(322)；或者，所述第一穿行孔(311)与所述第二通孔(21)之间具有第二定位结构。

6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述第二定位结构包括处于所述第一压板(31)朝向所述第二连接部件(2)一侧上的第二定位凸缘(316)。

7.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一穿行孔(311)远离所述第二压板(32)的一侧具有第二内螺纹连接筒(314)。

8.根据权利要求7所述的连接结构，其特征在于，所述第二内螺纹连接筒(314)穿行于所述第二通孔(21)内。

9.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一压板(31)远离所述连接板(33)的一端具有第一弯折部(315)，所述第一弯折部(315)由靠近所述第二压板(32)的一侧向远离所述第二压板(32)的一侧弯折；和/或，所述第二压板(32)远离所述连接板(33)的一端具有第二弯折部(323)，所述第二弯折部(323)由靠近所述第一压板(31)的一侧向远离所述第一压板(31)的一侧弯折；和/或，所述第一连接部件(1)朝向所述第一压板(31)的一侧具有滑槽(12)，所述第一通孔(11)构造于所述滑槽(12)的槽底壁上，且所述第一压板(31)处于所述滑槽(12)内。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的连接结构，其特征在于，所述第一连接部件(1)为车用空调器的底盘，所述第二连接部件(2)为车用空调器的外罩，所述底盘以及所述外罩中的至少一个的材料为非金属材料；和/或，所述U形卡扣(3)材质为非金属绝缘材料或者弹性金属材料。

11.一种车用空调器，其特征在于，包括权利要求1至10中任一项所述的采用U形卡扣的连接结构。