[实用新型]一种轻量化车厢侧板结构有效

专利信息
申请号: 202221625530.1 申请日: 2022-06-27
公开(公告)号: CN217893045U 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 何佳;王永康 申请(专利权)人: 四川蔚瓴轻量化汽车工业有限公司
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B62D27/02
代理公司: 北京云嘉湃富知识产权代理有限公司 11678 代理人: 陈顺华
地址: 620041 四川*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 一种 量化 车厢 板结
【权利要求书】:

1.一种轻量化车厢侧板结构,包括左立柱(1)、右立柱(2)、加强横梁(3)、加强下支撑板(4)和铆钉(9),其特征在于:所述左立柱(1)和右立柱(2)上均开设有U形卡槽,所述左立柱(1)和右立柱(2)通过U形卡槽共同卡接有波纹铝板(5),所述左立柱(1)和右立柱(2)之间通过铆钉(9)铆接有加强横梁(3),所述左立柱(1)和右立柱(2)的顶部和底部通过铆钉(9)分别铆接有上边框(6)和下边框(7),所述左立柱(1)和右立柱(2)的底部和下边框(7)之间通过铆钉(9)分别共同铆接有加强下支撑板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化车厢侧板结构,其特征在于:所述左立柱(1)和右立柱(2)的底部分别塞接有左加强立柱塞块(10)和右加强立柱塞块(11)。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化车厢侧板结构,其特征在于:所述波纹铝板(5)与加强横梁(3)和加强纵梁(8)之间均为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化车厢侧板结构,其特征在于:所述上边框(6)的底部和下边框(7)顶部均开设有波纹卡槽,所述上边框(6)和下边框(7)之间通过波纹卡槽与波纹铝板(5)共同卡接。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化车厢侧板结构,其特征在于:所述加强下支撑板(4)的数量为两个,两个所述加强下支撑板(4)关于波纹铝板(5)对称分布在波纹铝板(5)的后表面。

6.根据权利要求1所述的一种轻量化车厢侧板结构,其特征在于:所述加强横梁(3)的数量为两个,两个所述加强横梁(3)均分布在左立柱(1)和右立柱(2)之间。

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