[实用新型]机动车锁机构及机动车有效
申请号: | 202221634756.8 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN217712156U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 郑新春;汤杰虎;王玉香 | 申请(专利权)人: | 上海恩井汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05B81/06 | 分类号: | E05B81/06;E05B81/34;E05B85/26 |
代理公司: | 北京庚致知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11807 | 代理人: | 孙敬霞;韩德凯 |
地址: | 200000 上海市浦东新区中*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 机构 | ||
1.一种机动车锁机构,其特征在于,包括:
锁止装置,所述锁止装置包括底板、锁舌和棘爪;所述锁舌具有第一锁止位及第二锁止位,基于所述第一锁止位,所述锁舌能够处于全锁位置,基于所述第二锁止位,所述锁舌能够处于半锁位置;所述棘爪能够和所述锁舌的第一锁止位或第二锁止位啮合,以将所述锁舌锁定在第一锁止位或第二锁止位;所述锁舌和棘爪可旋转地设置在所述底板上;
电机驱动装置,所述电机驱动装置包括电机和蜗杆;
吸合部,所述吸合部至少包括第一操作部件,所述第一操作部件可旋转地设置在所述锁止装置的底板上;
传动装置,所述传动装置至少包括第一传动单元和第二传动单元,所述传动单元设置有旋转轴,所述传动单元能够绕所述旋转轴的轴芯线旋转,所述第一传动单元接受所述电机驱动装置的动力,所述第二传动单元接受所述第一传动单元的动力;所述第一传动单元和第二传动单元将所述电机驱动装置的动力减速增扭后传递给所述锁止装置;所述传动单元的旋转轴芯线和所述锁止装置的锁舌的旋转轴芯线不平行;
在所述传动装置的第二传动单元上设置有锁舌驱动部和棘爪驱动部,当所述电机驱动装置的电机绕第一方向转动时,所述锁舌驱动部能够致动所述吸合部,然后所述吸合部致动所述锁舌从第二锁止位向第一锁止位方向运动;当所述电机驱动装置的电机绕第二方向转动时,所述棘爪驱动部能够致动所述棘爪脱离与所述锁舌在第一锁止位或第二锁止位的啮合;
所述传动装置还包括中位信号装置,所述中位信号装置被所述传动装置的第二传动单元触发。
2.根据权利要求1所述的机动车锁机构,其特征在于,所述传动单元能够绕其旋转轴旋转,和/或与其旋转轴共同旋转。
3.根据权利要求1所述的机动车锁机构,其特征在于,所述传动装置的传动单元均为齿轮构造,所述传动单元的旋转轴相互平行。
4.根据权利要求1所述的机动车锁机构,其特征在于,所述传动单元的旋转轴芯线和所述电机输出轴的轴芯线不平行。
5.根据权利要求1所述的机动车锁机构,其特征在于,所述棘爪驱动部和锁舌驱动部为同一部件。
6.根据权利要求1所述的机动车锁机构,其特征在于,所述棘爪驱动部和/或所述锁舌驱动部固定设置在所述传动单元上。
7.根据权利要求1所述的机动车锁机构,其特征在于,所述吸合部的第一操作部件和所述锁舌具有不同的转动中心。
8.根据权利要求1所述的机动车锁机构,其特征在于,所述吸合部还包括第二操作部件,所述第二操作部件可旋转地设置在所述第一操作部件上。
9.根据权利要求1所述的机动车锁机构,其特征在于,还包括脱耦合操作部,所述脱耦合操作部能够在外力作用下,解除所述吸合部和所述锁止装置的锁舌的啮合,所述脱耦合操作部在所述传动装置的棘爪驱动部致动所述棘爪时,同时被所述棘爪驱动部致动。
10.根据权利要求1所述的机动车锁机构,其特征在于,所述电机驱动装置仅包含一个电机。
11.根据权利要求1所述的机动车锁机构,其特征在于,还包括棘爪信号装置,所述棘爪信号装置被所述锁止装置的棘爪触发。
12.根据权利要求1所述的机动车锁机构,其特征在于,还包括锁舌信号装置,所述锁舌信号装置被所述锁止装置的锁舌触发。
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