[实用新型]一种起落架轮胎轮毂分离设备

说明书

本申请涉及无人机维护技术领域，公开了一种起落架轮胎轮毂分离设备，包括底座、支架、压杆和千斤顶；支架架设在底座之上；压杆与支架活动导向连接，压杆下端设有向下凸起与轮毂适配的压圈；千斤顶布置在支架和压杆之间。本申请提供了一种运输、拆卸及组装方便，环境适应性好的轮胎轮毂分离设备。

技术领域

本申请涉及无人机维护技术领域，具体是指一种起落架轮胎轮毂分离设备。

背景技术

近年来无人机技术飞速发展，无人机也在各个行业和领域得到了广泛的应用。其中固定翼布局的无人机因技术成熟，性能可靠，在无人机市场占有较大的份额。

而现有大部分的固定翼布局无人机因性能限制，在地面需要有支持滑行系统或起落架系统。无人机同其他航空器相同，在日常的测试及飞行过程中，需要频繁的检查、维护及保养。其中，无人机的起落架系统又在无人机起飞着陆阶段起着重要作用，因此对于无人机起落架系统的检查维护尤为重要。

其中，起落架系统的检查维护项目需要专业人员及一些专业设备辅助才可完成，而轮胎轮毂分离设备便是起落架系统检查维护过程中经常使用的一种专业设备。但是，现有的轮胎轮毂分离设备一般重量和体积都比较大，且还需要供应电源或气源才可以正常工作。但在实际使用过程中发现，无人机的测试及飞行因为条件限制及安全考虑，一般是在较为广阔，人员较稀少的场地进行。因此，现有轮胎轮毂分离设备因体积或环境因素无法保障到位，从而导致起落架系统的一些检查维护项目较难进行。所以，设计一些重量轻，便携性高且性能较好的无人机外场维护设备，成为本领域亟要解决的一种技术问题。

发明内容

基于以上技术问题，本申请提供了一种起落架轮胎轮毂分离设备，提供了一种运输、拆卸及组装方便，环境适应性好的轮胎轮毂分离设备。

为解决以上技术问题，本申请采用的技术方案如下：

一种起落架轮胎轮毂分离设备，包括底座、支架、压杆和千斤顶；支架架设在底座之上；压杆与支架活动导向连接，压杆下端设有向下凸起与轮毂适配的压圈；千斤顶布置在支架和压杆之间。

进一步的，支架包括顶梁和多根立柱；立柱间隔安装在底座之上，立柱为空心管结构；顶梁包括多个竖直部以及与每个竖直部相接的连接部，连接部相交处形成支架的顶部，竖直部的下端插入立柱之中并与立柱固定连接。

进一步的，立柱上设有固定孔，竖直部上间隔设置有多个连接孔，连接孔用于与固定孔对齐并通过紧固件连接固定。

进一步的，立柱、竖直部和连接部均由铝合金空心管制成。

进一步的，支架和压杆之间还设有拉簧，拉簧一端与支架的顶部连接，拉簧的另一端与压杆的顶部连接。

进一步的，拉簧的数量为多个，多个拉簧对称布置在千斤顶的周边。

进一步的，支架和压杆上均设有用于安装拉簧的挂耳。

进一步的，压杆顶部设有用于放置千斤顶的衬板，支架顶部设有用于放置千斤顶活塞杆的顶窝。

进一步的，立柱下端设有多个加强筋板。

进一步的，还包括支座，支座放置在底座之上，并位于压圈的正下方。

与现有技术相比，本申请的有益效果是：

1、本申请的轮胎轮毂分离设备采用轻量化、模块化设计，整体设备可以分解成多个独立的部件，具有较高的便携性，其运输、拆卸及组装都极其方便；

2、本申请的轮胎轮毂分离设备具有较高的适用性，轮胎轮毂分离设备可调顶梁的设计配合支座的选用，可以适用于市面上绝大部分的千斤顶以及适配更多不同规格的无人机轮毂轮胎；