[实用新型]安全气囊装置有效

专利信息
申请号: 202221668243.9 申请日: 2022-06-30
公开(公告)号: CN217969456U 公开(公告)日: 2022-12-06
发明(设计)人: 曹蓉蓉;秦亚伟;徐垚 申请(专利权)人: 奥托立夫开发公司
主分类号: B60R21/16 分类号: B60R21/16;B60R21/213;B60R21/233
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 杜晋芳
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 安全气囊 装置
【权利要求书】:

1.一种安全气囊装置,其用于安装在车辆的车顶处,并且包括,

气袋(10,10′),其具有展开状态和收纳状态,并且包括彼此流体连通的第一腔室(110)和第二腔室(120),

其特征在于,

所述气袋(10,10′)包括主片(11)、连接到所述主片(11)上的第一侧片(12)和第二侧片(13),

所述主片(11)被构造为长条形,并且包括在所述主片(11)的长度方向上间隔设置的两条第一折叠线(11A),两条所述第一折叠线(11A)将所述主片(11)划分为第一部段(111)、第二部段(112)和位于两者之间的第三部段(113),

所述第二腔室(120)由所述第三部段(113)、和连接在所述第三部段(113)沿所述主片(11)的宽度方向的相对两侧上的所述第一侧片(12)和所述第二侧片(13)来界定,以及,

所述第一部段(111)和所述第二部段(112)中的至少一者包括第二折叠线(11B),所述第一部段(111)和所述第二部段(112)沿着各自的折叠线折叠后部分地重叠,并且所述第一腔室(110)仅由所述第一部段(111)和所述第二部段(112)两者来界定。

2.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其中,所述第一侧片(12)和所述第二侧片(13)被构造为关于所述气袋在宽度方向上的中心线完全对称,其每一者具有相对的第一端和第二端,所述第二端被构造为具有曲线轮廓,并且所述第一侧片(12)和所述第二侧片(13)在从所述第二端朝向所述第一端的方向上收窄。

3.根据权利要求2所述的安全气囊装置,其中,所述第一腔室(110)被构造为具有扁平的形状并且包括进气口,所述进气口被定位在相较于所述第一侧片(12)和所述第二侧片(13)的所述第二端更靠近所述第一端的位置处。

4.根据权利要求3所述的安全气囊装置,其中,所述第二部段(112)包括一个所述第二折叠线(11B),所述第二部段(112)的端部和所述第一部段(111)的端部共同界定所述进气口,并且,两条所述第一折叠线(11A)沿着所述主片(11)的宽度方向部分地连接在一起,以限定所述第一腔室(110)和所述第二腔室(120)之间的通风口的大小。

5.根据权利要求3所述的安全气囊装置,其中,所述第二部段(112)包括一个所述第二折叠线(11B),所述第一部段(111)包括一个所述第二折叠线(11B),所述第一部段(111)的一部分沿着所述第二折叠线(11B)折叠后被部分地夹持在所述第二部段(112)之间,并且,两条所述第一折叠线(11A)被设置为彼此间隔开一定距离。

6.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其中,所述第三部段(113)的至少部分的宽度大于所述第一部段(111)和所述第二部段(112)的宽度。

7.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其中,所述气袋(10,10′)仅由所述主片(11)、所述第一侧片(12)和所述第二侧片(13)构成。

8.根据权利要求3所述的安全气囊装置,其中,所述进气口被构造为与所述安全气囊装置的气体发生器连接,以使得所述气体发生器产生的气体依次进入所述第一腔室(110)和所述第二腔室(120)。

9.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其中,所述主片(11)、所述第一侧片(12)和所述第二侧片(13)为织物。

10.根据权利要求9所述的安全气囊装置,其中,所述主片(11)、所述第一侧片(12)和所述第二侧片(13)经由缝线连接在一起。

11.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其中,在所述第一腔室(110)和所述第二腔室(120)的相交位置处,所述第一部段(111)、所述第二部段(112)和所述第三部段(113)各自具有沿其宽度方向向外延伸的凸片。

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