[实用新型]一种新型车载式货架

说明书

本实用新型涉及车载货架技术领域，具体为一种新型车载式货架，包括固定箱的底端设置有四个减震组件，四个所述减震组件的底端设置有基座，所述固定箱的顶端两侧分别设置有固定板，两个所述固定板之间从上至下依次设置有多个承载板，每一个所述承载板的顶端前后两侧分别设置有挡板，所述固定箱的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的左右两侧分别延伸至固定箱的左右两端并分别固定连接有移动板。该新型车载式货架降低固定箱在颠簸时的震动幅度以及频率，从而实现对承载板顶端的货物进行保护的目的，还可防止该装置在装载到货箱运输过程中受到颠簸经常出现位移的情况，导致相邻的货架之间相互撞击，延长该装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车载货架技术领域，具体为一种新型车载式货架。

背景技术

货架是现代化仓库提高效率的重要工具，随着经济飞跃发展，外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带，不仅带动了当地经济的发展，还带来新的管理理念和管理技术。企业仓储库房所用到的货架种类越来越趋向于自动化、智能化。

在货车运行领域中经常需要使用到车载货架，但是现有技术的车载货架在装载到货箱中运输过程中受到颠簸经常出现位移的情况，导致相邻的货架之间相互撞击，针对这个问题，提供了一种新型车载式货架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型车载式货架，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车载式货架，包括固定箱，所述固定箱的底端设置有四个减震组件，四个所述减震组件的底端设置有基座，所述固定箱的顶端两侧分别设置有固定板，两个所述固定板之间从上至下依次设置有多个承载板，每一个所述承载板的顶端前后两侧分别设置有挡板，所述固定箱的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的左右两侧分别延伸至固定箱的左右两端并分别固定连接有移动板，两个所述移动板的远离固定箱的一侧分别设置有橡胶板。

优选的，每一个所述减震组件均包括有伸缩筒、伸缩杆、滑板以及弹簧，所述伸缩筒设置在基座的顶端，所述伸缩杆的一端可滑动的插接在伸缩筒的内腔，所述伸缩杆的另一端与固定箱的底端固定连接，所述滑板可滑动的内嵌在伸缩筒的内腔并与伸缩杆的底端固定连接，所述弹簧设置在滑板与伸缩筒的内腔底端之间。

优选的，所述滑动组件包括有丝杆、限位组件、驱动组件、滑块、通孔以及移动杆，所述丝杆的两端分别通过轴承转动连接在固定箱的内腔两端，所述丝杆外壁左右两侧螺纹呈相对设置，所述限位组件设置在固定箱的内腔底端，两个所述滑块分别螺接在丝杆的外壁左右两侧，所述驱动组件设置在固定箱的内腔顶端，所述限位组件的顶端左右两侧分别与两个滑块的底端固定连接，两对所述通孔分别贯通开设在固定箱的左右两端，两对所述移动杆分别可滑动的插接在两对通孔的内腔，两对所述移动杆的一端分别与两个滑块的外壁固定连接，两对所述移动杆的另一端分别与两个移动板的外壁固定连接。

优选的，所述驱动组件包括有蜗杆、蜗轮以及旋钮，所述蜗轮固定套接在丝杆的中部，所述蜗杆的后端通过轴承转动连接在固定箱的内腔后侧，所述蜗杆的前端延伸至固定箱的前端，所述旋钮固定安装在蜗杆的前端，所述蜗杆与蜗轮相啮合。

优选的，所述限位组件包括有限位槽以及限位块，所述限位槽开设在固定箱的内腔底端，两个所述限位块的一端分别可滑动的内嵌在限位槽的内腔左右两侧，两个所述限位块的顶端分别与两个滑块的底端固定连接，所述限位槽的内腔与限位块的外壁相适配合且均呈“T”字形。

优选的，所述基座的底端四角分别设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

其一，当推动该装置向货车移动的过程中受到颠簸的时候，可使基座向上挤压伸缩筒，进而伸缩筒向固定箱滑动，进而使滑板与伸缩筒的内腔底端之间挤压弹簧，使弹簧产生相应的弹性形变，进而产生相应的弹力，从而使伸缩筒以及基座受到一个与其滑动方向相反的作用力，进而使基座能够快速恢复原位，降低固定箱在颠簸时的震动幅度以及频率，从而实现对承载板顶端的货物进行保护的目的；