[实用新型]一种用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置有效
申请号: | 202221680405.0 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN217817218U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 朱雷;赵志春 | 申请(专利权)人: | 苏州桠鑫电子科技有限公司 |
主分类号: | F24F7/003 | 分类号: | F24F7/003;F24F7/08;F24F8/108;F24F11/526;F24F11/64;F24F11/72;F24F13/20;F24F13/28;F24F110/62 |
代理公司: | 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 郭杨 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 公共 交通设施 智能 过滤 换气 降温 装置 | ||
1.一种用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,包括壳体(1)、固定于所述壳体(1)上的集成控制器(2),其特征在于:还包括设置于所述壳体(1)内的空气过滤装置(3)、设置于所述壳体(1)内的降温装置(4)、连通于空气过滤装置(3)和所述降温装置(4)的换气风管(5),所述换气风管(5)与外界相连通。
2.根据权利要求1所述的用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,其特征在于:所述壳体(1)包括壳体面板(11),所述壳体面板(11)上开设有多个容纳腔。
3.根据权利要求2所述的用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,其特征在于:所述空气过滤装置(3)包括多个能够拆卸的对应设置于所述容纳腔的过滤器安装架(31)、固定于所述过滤器安装架(31)内的空气过滤器(32)、开设于所述壳体面板(11)上的多个与所述空气过滤器(32)对应的进气孔面(33),所述空气过滤装置(3)与所述集成控制器(2)相通信连接。
4.根据权利要求3所述的用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,其特征在于:所述过滤器安装架(31)通过弹簧卡扣能够拆卸得设置于所述壳体面板(11)上。
5.根据权利要求2所述的用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,其特征在于:所述降温装置(4)包括设置于所述壳体面板(11)上并位于所述换气风管(5)一侧部的能够调节的出风口(41)、固定于所述换气风管(5)另一侧部的风机(42)、设置于所述换气风管(5)顶端的换气风管口闭合器(43),所述风机(42)能够向所述换气风管(5)输送气流,所述出风口(41)与所述换气风管(5)相连通,所述降温装置(4)与所述集成控制器(2)相通信连接。
6.根据权利要求5所述的用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,其特征在于:所述出风口(41)包括多片导风叶片(411),多片所述导风叶片(411)能够在闭合状态和出风状态中切换,当多片所述导风叶片(411)处于闭合状态时,相邻两片所述导风叶片(411)的端部相接触设置,多片所述导风叶片(411)在同一平面上;当多片所述导风叶片(411)处于出风状态时,每片所述导风叶片(411)绕着其中心旋转一定角度,相邻两片所述导风叶片(411)平行设置且之间有间隙。
7.根据权利要求5所述的用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,其特征在于:所述换气风管口闭合器(43)包括闭合器外壳(431)、设置于所述闭合器外壳(431)上的竖直向下开设的闭合器面板(432)、能够旋转的设置于所述闭合器面板(432)上与所述闭合器面板(432)相配合设置的旋转叶片(433),所述闭合器面板(432)包括敞口部和封闭部。
8.根据权利要求2所述的用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,其特征在于:所述智能过滤换气降温装置还包括设置于所述壳体面板(11)上的红外感应开关(12)、烟感开关(13)、温度传感器(14)、电源指示灯(15),所述红外感应开关(12)、所述烟感开关(13)、所述温度传感器(14)、所述电源指示灯(15)与所述集成控制器(2)相通信连接。
9.根据权利要求8所述的用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,其特征在于:所述智能过滤换气降温装置还包括设置于所述壳体面板(11)上的播音孔(16)、与所述播音孔(16)相对应设置的喇叭(6),所述喇叭(6)和所述播音孔(16)之间设置有减震胶片,所述喇叭(6)与所述集成控制器(2)相通信连接。
10.根据权利要求5所述的用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,其特征在于:所述风机(42)为直流涡轮风机。
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