[实用新型]一种用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置

说明书

一种用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,包括壳体、固定于所述壳体上的集成控制器，还包括设置于所述壳体内的空气过滤装置、设置于所述壳体内的降温装置、连通于空气过滤装置和所述降温装置的换气风管，所述换气风管与外界相连通。本实用新型通过壳体将过滤装置、换气装置、降温装置集成为一体，空气经过过滤装置完成过滤后经过降温装置实现降温吹风功能，或者经过换气风管排出实现换气功能，不需要独立设置三个设备，空间占用率低，提高公共交通设施内部空间乘客使用率，实用性强，成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置。

背景技术

公共交通设施主要指公交车、地铁，地铁常年处于密闭状态，而公交车人流量大，透气空间小，所以保证公共交通设施内的空气正常流通非常的重要，现有技术中的地铁和公交车上通常采用换气装置，现有的换气装置在向车厢内进气的过程中不便对空气进行过滤除杂以及吸附处理，空气质量不高，为了达到过滤目的还需要额外安装空气过滤设备，同时为了乘客的舒适，通常需要在公共交通设施上额外安装空调，三款设备成本高，空间占用率高，在公共交通设施上实用性不强。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,包括壳体、固定于所述壳体上的集成控制器，还包括设置于所述壳体内的空气过滤装置、设置于所述壳体内的降温装置、连通于空气过滤装置和所述降温装置的换气风管，所述换气风管与外界相连通。本实用新型通过壳体将过滤装置、换气装置、降温装置集成为一体，空气经过过滤装置完成过滤后经过降温装置实现降温吹风功能，或者经过换气风管排出实现换气功能，不需要独立设置三个设备，空间占用率低，提高公共交通设施内部空间乘客使用率，实用性强，成本低。

优选的，所述壳体包括壳体面板，所述壳体面板上开设有多个容纳腔。

优选的，所述空气过滤装置包括多个能够拆卸的对应设置于所述容纳腔的过滤器安装架、固定于所述过滤器安装架内的空气过滤器、开设于所述壳体面板上的多个与所述空气过滤器对应的进气孔面，所述空气过滤装置与所述集成控制器相通信连接。

优选的，所述过滤器安装架通过弹簧卡扣能够拆卸得设置于所述壳体面板上。空气过滤器采用拆卸维护方式，采用弹簧卡扣结构，拆装维护简单便捷。

优选的，所述降温装置包括设置于所述壳体面板上并位于所述换气风管一侧部的能够调节的出风口、固定于所述换气风管另一侧部的风机、设置于所述换气风管顶端的换气风管口闭合器，所述风机能够向所述换气风管输送气流，所述出风口与所述换气风管相连通，所述降温装置与所述集成控制器相通信连接。空气通过进气孔面进入空气过滤器，经过过滤后被直流涡轮风机向出风口吹出，既能过滤新鲜空气，还能供给直流涡轮风机以保护电机，同时还可以净化装置周围区域空气。

优选的，所述出风口包括多片导风叶片，多片所述导风叶片能够在闭合状态和出风状态中切换，当多片所述导风叶片处于闭合状态时，相邻两片所述导风叶片的端部相接触设置，多片所述导风叶片在同一平面上；当多片所述导风叶片处于出风状态时，每片所述导风叶片绕着其中心旋转一定角度，相邻两片所述导风叶片平行设置且之间有间隙。通过导风叶片在闭合状态和出风状态中切换，并在出风状态时，通过电动调节连杆控制导风叶片旋转的角度从而达到调节出风角度的效果。

优选的，所述换气风管口闭合器包括闭合器快壳、设置于所述闭合器外上的竖直向上开设的闭合器面板、能够旋转的设置于所述闭合器面板上与所述闭合器面板相配合设置的旋转叶片，所述闭合器面板包括敞口部和封闭部。通过闭合器旋转叶片的转动来控制换气风管口闭合器的开启，以实现换气和降温吹风功能的切换。