[实用新型]一种基于铁路实时行车的道口防护预警装置

权利要求书

1.一种基于铁路实时行车的道口防护预警装置，其特征在于，包括安装基座(1)、挡护罩(2)、挡护调节机构(5)和清理机构(6)，所述安装基座(1)的顶部固定安装有安装灯板(3)，所述安装灯板(3)的前侧固定安装有警示灯本体(4)；

所述挡护调节机构(5)包括第一连接架(51)和第一安装外板(52)，所述第一连接架(51)的外侧固定安装有第二安装外板(53)，所述第一安装外板(52)的前侧固定安装有与第二安装外板(53)固定连接的第一电动推杆(54)；

所述清理机构(6)包括第三安装外板(61)，所述第三安装外板(61)的底部固定安装有第二电动推杆(62)，所述第二电动推杆(62)的底端固定安装有第二连接架(63)，所述第二连接架(63)的内侧固定安装有安装板(64)，所述安装板(64)的后侧固定连接有伸缩杆(65)，所述伸缩杆(65)的后端固定连接有擦拭板(66)，所述擦拭板(66)与安装板(64)之间固定连接有压紧弹簧(67)。

2.根据权利要求1所述的一种基于铁路实时行车的道口防护预警装置，其特征在于：所述安装基座(1)的底部为平面，且安装基座(1)的顶部活动连接有贯穿安装基座(1)的接地螺栓，挡护罩(2)位于警示灯本体(4)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种基于铁路实时行车的道口防护预警装置，其特征在于：所述第一连接架(51)固定连接在挡护罩(2)的外侧，且第一安装外板(52)固定安装在安装灯板(3)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种基于铁路实时行车的道口防护预警装置，其特征在于：所述第三安装外板(61)固定安装在安装灯板(3)的前侧。

5.根据权利要求1所述的一种基于铁路实时行车的道口防护预警装置，其特征在于：所述第二电动推杆(62)位于第一电动推杆(54)和安装灯板(3)之间。

6.根据权利要求1所述的一种基于铁路实时行车的道口防护预警装置，其特征在于：所述擦拭板(66)的外表面固定连接有与警示灯本体(4)紧密连接的清理橡胶垫。