[实用新型]一种新型四轮车后从动纵向扭力梁悬挂有效
| 申请号： | 202221684563.3 | 申请日： | 2022-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN217753399U | 公开（公告）日： | 2022-11-08 |
| 发明（设计）人： | 韩家强;崔洪芳;范玉奎;韩龙 | 申请（专利权）人： | 山东华标新能源车业有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05;B60G13/00 |
| 代理公司： | 山东国诚精信专利代理事务所(特殊普通合伙) 37312 | 代理人： | 秦少博 |
| 地址： | 252000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 四轮车 从动 纵向 扭力 悬挂 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型四轮车后从动纵向扭力梁悬挂，其特征在于：包括桥管(1)、纵向扭臂(2)、扭臂橡胶头(3)、法兰(4)和阻尼器(5)，所述纵向扭臂(2)上架设有桥管(1)，所述桥管(1)的两端设有法兰(4)，所述纵向扭臂(2)的一端设有扭臂橡胶头(3)，所述纵向扭臂(2)的另一端设有阻尼器(5)。
2.根据权利要求1所述一种新型四轮车后从动纵向扭力梁悬挂，其特征在于：所述扭臂橡胶头(3)压装在纵向扭臂(2)上。
3.根据权利要求1所述一种新型四轮车后从动纵向扭力梁悬挂，其特征在于：所述纵向扭臂(2)共设有两个，且两个纵向扭臂(2)在桥管(1)的两端对称分布。
4.根据权利要求1所述一种新型四轮车后从动纵向扭力梁悬挂，其特征在于：所述法兰(4)在桥管(1)的两端对称分布。
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