[实用新型]一种用于碳纤维汽车尾翼切割的定位工装有效
申请号: | 202221690443.4 | 申请日: | 2022-06-30 |
公开(公告)号: | CN217751673U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 叶源春;张世伟;蒋涛;张明 | 申请(专利权)人: | 江苏澳盛复合材料科技有限公司 |
主分类号: | B26D7/02 | 分类号: | B26D7/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 王桦 |
地址: | 215200 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 碳纤维 汽车 尾翼 切割 定位 工装 | ||
1.一种用于碳纤维汽车尾翼切割的定位工装,其特征在于:包括:
机架;
下主体:所述的下主体设置在所述的机架上,所述的下主体的顶部开设有腔体,所述的腔体的形状至少部分与碳纤维汽车尾翼外板的形状匹配,所述的下主体内设置有用于吸附碳纤维汽车尾翼外板的吸附通道;
上主体:所述的上主体位于所述的下主体的上方,且所述的上主体可拆卸地连接在所述的机架上,所述的上主体的底部设置有凸出部,所述的凸出部的形状、数量与碳纤维汽车尾翼内板的型面孔的形状、数量匹配,当所述的上主体连接在所述的机架上时,所述的凸出部的底部位于碳纤维汽车尾翼内板的型面孔内。
2.根据权利要求1所述的用于碳纤维汽车尾翼切割的定位工装,其特征在于:所述的下主体具有多段,多段所述的下主体沿碳纤维汽车尾翼外板的延伸方向分布在所述的机架上。
3.根据权利要求2所述的用于碳纤维汽车尾翼切割的定位工装,其特征在于:相邻两段所述的下主体之间形成间隙,所述的定位工装还包括支撑件,所述的支撑件设置在所述的机架上且位于相邻两段所述的下主体之间,所述的支撑件的顶部与碳纤维汽车尾翼外板的底部贴合。
4.根据权利要求1所述的用于碳纤维汽车尾翼切割的定位工装,其特征在于:所述的腔体底部开设有槽体,当碳纤维汽车尾翼放置在所述的腔体内时,所述的槽体的底部与碳纤维汽车尾翼外板的底部之间保留间隙。
5.根据权利要求1所述的用于碳纤维汽车尾翼切割的定位工装,其特征在于:所述的吸附通道具有吸附入口、吸附出口,所述的吸附入口位于所述的腔体的侧壁上,所述的吸附出口位于所述的下主体的底部。
6.根据权利要求5所述的用于碳纤维汽车尾翼切割的定位工装,其特征在于:所述的吸附通道设置有多个,多个所述的吸附通道分布在所述的腔体的相对两侧,且多个所述的吸附通道沿碳纤维汽车尾翼外板的延伸方向分布。
7.根据权利要求5所述的用于碳纤维汽车尾翼切割的定位工装,其特征在于:所述的腔体的侧壁上开设有环状槽体,所述的环状槽体内设置有密封圈,所述的吸附入口位于所述的环状槽体内部。
8.根据权利要求1所述的用于碳纤维汽车尾翼切割的定位工装,其特征在于:所述的上主体的底部还设置有连接件,所述的机架上设置有配合件,所述的连接件与所述的配合件之间可拆卸地连接。
9.根据权利要求8所述的用于碳纤维汽车尾翼切割的定位工装,其特征在于:所述的连接件的侧部设置有挂钩,所述的配合件的侧部设置有自锁搭扣,所述的挂钩与所述的自锁搭扣相互配合,使所述的连接件与所述的配合件可拆卸地连接。
10.根据权利要求8所述的用于碳纤维汽车尾翼切割的定位工装,其特征在于:所述的连接件的底部开设有定位孔,所述的配合件的顶部设置有定位轴,所述的定位孔与所述的定位轴之间相互配合。
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