[实用新型]一种电动三轮车用二级变档臂有效
申请号: | 202221707964.6 | 申请日: | 2022-07-04 |
公开(公告)号: | CN217893143U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 郭希龙 | 申请(专利权)人: | 徐州美邦电动车科技有限公司 |
主分类号: | B62M25/04 | 分类号: | B62M25/04 |
代理公司: | 北京博海嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 16007 | 代理人: | 郝彦东 |
地址: | 221700 江苏省徐州市丰县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 二级 变档臂 | ||
1.一种电动三轮车用二级变档臂,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的右端面前后侧均固定焊接有连接板(2),前后侧的连接板(2)之间转动安装有变档杆(8),所述连接板(2)设置有第一变档卡口(11)和第二变档卡口(12),所述变档杆(8)的内部下方固定连接有固定块(21),所述变档杆(8)的外表面开设有条形滑口(6),所述条形滑口(6)上滑动连接有卡柱(7),所述变档杆(8)的内部滑动连接有滑块,所述变档杆(8)的顶端滑动穿设有按动柱(10),所述按动柱(10)与滑块固定连接,所述变档杆(8)内部并位于固定块(21)与滑块之间固定连接有穿线块(24),所述穿线块(24)上开设有穿线孔,穿线孔上穿设有牵引钢丝(23),所述牵引钢丝(23)的一端与卡柱(7)固定连接,所述牵引钢丝(23)的另一端与滑块固定连接,所述牵引钢丝(23)的外表面套装有压缩弹簧(25),所述压缩弹簧(25)的一端与穿线块(24)固定连接,所述压缩弹簧(25)的另一端与滑块固定连接,所述固定块(21)与卡柱(7)之间固定连接有轻质弹簧(22),所述变档杆(8)的外表面底部一体化连接有传动块(13),所述传动块(13)与固定板(1)之间连接有变档线组件。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用二级变档臂,其特征在于:变档线组件包括变档线外套(20),所述固定板(1)的前侧面开设有凹口,凹口的内部设置有外螺纹线管(16),所述外螺纹线管(16)抵接在凹口的内部,所述外螺纹线管(16)的外表面左侧固定套装有环形块(18),所述外螺纹线管(16)的外表面右侧螺纹旋接有螺帽(17),所述螺帽(17)与固定板(1)的右端面抵接,所述变档线外套(20)的内部穿设有变档线,所述变档线外套(20)的右端固定连接有螺纹盖(19),所述螺纹盖(19)与外螺纹线管(16)螺纹旋接,所述传动块(13)的外表面通过转轴(14)转动连接有牵引支架(15),变档线的右端活动穿出外螺纹线管(16)的右侧,且变档线的右端与牵引支架(15)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车用二级变档臂,其特征在于:前后侧连接板(2)的上端面共同焊接有安装板(4),所述安装板(4)上开设有若干安装孔(5)。
4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车用二级变档臂,其特征在于:所述变档杆(8)的上部外表面固定套装有防滑把手(9)。
5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车用二级变档臂,其特征在于:所述按动柱(10)远离变档杆(8)的一端设置有防滑凸出纹。
6.根据权利要求5所述的一种电动三轮车用二级变档臂,其特征在于:所述连接板(2)的外表面开设有若干减重口(3)。
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