[实用新型]一种便于组合拼装的电动车车架

权利要求书

1.一种便于组合拼装的电动车车架，包括：车架本体（1）、主架（2）、前减震器（3）、前轮架（4）、后减震器（5）、后轮架（6）、中间架（201）、把手架（202）、座架（203）、前固定座（204）、后固定座（205）、固定板（206）、前支架（401）、前减震座（402）、前连接座（403）、前轮座（404）、后支架（601）、后减震座（602）、后连接座（603）、后轮座（604）；其特征在于：所述车架本体（1）上设置有主架（2）；所述主架（2）的前部下侧设置有前减震器（3），且前减震器（3）与主架（2）通过螺栓相连接；所述前减震器（3）的下侧设置有前轮架（4），且前轮架（4）与主架（2）及前减震器（3）通过螺栓相连接；所述主架（2）的后部下侧设置有后减震器（5），且后减震器（5）与主架（2）通过螺栓相连接；所述后减震器（5）的下侧设置有后轮架（6），且后轮架（6）与主架（2）及后减震器（5）通过螺栓相连接；所述主架（2）由中间架（201）、把手架（202）、座架（203）、前固定座（204）、后固定座（205）及固定板（206）构成；所述前轮架（4）由前支架（401）、前减震座（402）、前连接座（403）及前轮座（404）构成；所述后轮架（6）由后支架（601）、后减震座（602）、后连接座（603）及后轮座（604）构成。

2.根据权利要求1所述的一种便于组合拼装的电动车车架，其特征在于：所述前固定座（204）的截面外形特征呈“ㄇ”状结构，且前固定座（204）的上下两侧分别设置有与前减震器（3）及前轮架（4）相配合的圆形通孔。

3.根据权利要求1所述的一种便于组合拼装的电动车车架，其特征在于：所述后固定座（205）的后视外形特征呈“ㄇ”状结构，且后固定座（205）上设置有与后减震座（602）相配合的圆形通孔。

4.根据权利要求1所述的一种便于组合拼装的电动车车架，其特征在于：所述固定板（206）的正视外形特征呈三角状结构，且两侧固定板（206）的间距与后连接座（603）的长度一致。

5.根据权利要求1所述的一种便于组合拼装的电动车车架，其特征在于：所述前减震座（402）及后减震座（602）的后视外形特征呈“凵”状结构，且前减震座（402）及后减震座（602）上分别设置有与前减震器（3）及后减震器（5）相连接的圆形通孔。

6.根据权利要求1所述的一种便于组合拼装的电动车车架，其特征在于：所述前连接座（403）及后连接座（603）的外形特征均呈圆管状结构。