[实用新型]一种凸焊在汽车电池壳壁上的线束卡扣固定座有效
| 申请号： | 202221719211.7 | 申请日： | 2022-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN218771017U | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 王永华;韩振宇;李欣;姚德军;朱红霞;林聪 | 申请（专利权）人： | 上海凌云工业科技有限公司;凌云工业股份有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/04 | 分类号： | H02G3/04 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 刘振涛 |
| 地址： | 201708 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电池 壁上 线束卡扣 固定 | ||
1.一种凸焊在汽车电池壳壁上的线束卡扣固定座，其特征在于：所述线束卡扣固定座(2)为下端开口的圆筒结构；在圆筒下端侧壁上设有凸焊脚(2-1)，所述凸焊脚(2-1)数量为三组，沿圆筒下端侧壁周向均匀布置；所述圆筒的内腔为容纳线束卡扣上卡爪的空腔(2-3)，圆筒的上端面为线束卡扣支撑面，在线束卡扣支撑面上设有卡爪嵌入孔(2-2)，所述卡爪嵌入孔(2-2)的上端设有卡爪进入导向圆锥面(2-4)，所述卡爪进入导向圆锥面(2-4)的上端直径尺寸大于其下端直径尺寸，在卡爪嵌入孔(2-2)的下端设有卡爪弹开导向圆锥面(2-5)，所述卡爪弹开导向圆锥面(2-5)的上端直径尺寸小于其下端直径尺寸。
2.根据权利要求1所述的凸焊在汽车电池壳壁上的线束卡扣固定座，其特征在于：所述卡爪进入导向圆锥面(2-4)的底角α大于卡爪弹开导向圆锥面(2-5)的底角β，即α＞β。
3.根据权利要求2所述的凸焊在汽车电池壳壁上的线束卡扣固定座，其特征在于：所述圆筒直径尺寸小于线束卡扣(1)的圆锥型密封帽(1-3)直径尺寸，在其线束卡扣支撑面的周边设置与线束卡扣的圆锥型密封帽配合的倒角圆锥面(2-6)。
4.根据权利要求1或2或3所述的凸焊在汽车电池壳壁上的线束卡扣固定座，其特征在于：采用与汽车电池壳体(3)一致的材质。
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