[实用新型]便携式地铁乘车环境综合测试装置有效

专利信息
申请号: 202221719481.8 申请日: 2022-07-04
公开(公告)号: CN218765379U 公开(公告)日: 2023-03-28
发明(设计)人: 仇厚淇;吴涛涛;赵磊;熊蕴远;程晋然;王加里;李志辉;李淑红;汪芳迪;尹兴坚 申请(专利权)人: 昆明地铁运营有限公司
主分类号: G01D21/02 分类号: G01D21/02
代理公司: 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 代理人: 康鹏程
地址: 650032 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 便携式 地铁 乘车 环境 综合测试 装置
【权利要求书】:

1.便携式地铁乘车环境综合测试装置,其特征在于:包括地面设备(1)和车载设备(2),所述地面设备(1)包括沿列车运行轨迹安装的多个地面定位信标,所述车载设备(2)包括测试主机(3)、GPS模块、外部传感器和上位机,所述测试主机(3)包括激光和重力定位装置、电源模块、振动传感器、加速度传感器和综合主控模块,所述外部传感器、上位机、GPS模块、电源模块、振动传感器和加速度传感器皆与综合主控模块连接,所述外部传感器包括定位信标传感器。

2.根据权利要求1所述的便携式地铁乘车环境综合测试装置,其特征在于:所述电源模块包括VRLA电池和与之连接的电源管理模块。

3.根据权利要求1或2所述的便携式地铁乘车环境综合测试装置,其特征在于:所述外部传感器还包括气压传感器、温湿度传感器、颗粒物传感器、二氧化碳传感器和噪声传感器,所述外部传感器安装在车厢内,距离车厢地面1m~1.8m,其中定位信标传感器通过吸盘吸附在列车两侧车窗玻璃上。

4.根据权利要求3所述的便携式地铁乘车环境综合测试装置,其特征在于:所述测试主机(3)还包括数据采集系统,所述数据采集系统包括高速采集系统和低速采集系统,所述气压传感器、振动传感器和加速度传感器皆通过高速采集系统与综合主控模块连接,所述温湿度传感器、颗粒物传感器、二氧化碳传感器和噪声传感器皆通过低速采集系统与综合主控模块连接。

5.根据权利要求4所述的便携式地铁乘车环境综合测试装置,其特征在于:所述气压传感器、振动传感器和加速度传感器三者与高速采集系统之间设置有电源及信号调理模块。

6.根据权利要求5所述的便携式地铁乘车环境综合测试装置,其特征在于:所述振动传感器为压电式IEPE振动传感器,所述加速度传感器为MEMS加速度传感器。

7.根据权利要求6所述的便携式地铁乘车环境综合测试装置,其特征在于:所述测试主机(3)还包括操作面板(4),所述操作面板(4)上集成有:液晶显示屏(5)、电源开关(6)、电源指示灯(7),充电开关(8)、充电指示灯(9)、外部电源接口(10)、上位机接口(11)、外部传感器接口(12)、传感器控制开关(13)、传感器运行指示灯(14)、调试接口(15)、放大倍率选择开关(16)和通道开关(17)。

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