[实用新型]一种具有渐开线凸轮结构的刹车盘有效
申请号: | 202221733226.9 | 申请日: | 2022-07-06 |
公开(公告)号: | CN218863137U | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 徐智勇 | 申请(专利权)人: | 徐智勇 |
主分类号: | F16D51/22 | 分类号: | F16D51/22;F16D65/08;F16D65/09;F16D65/14;F16D125/28 |
代理公司: | 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 | 代理人: | 王艺欢 |
地址: | 620000 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 渐开线 凸轮 结构 刹车 | ||
1.一种具有渐开线凸轮结构的刹车盘,包括刹车盘(1),其特征在于,还包括:
控制组件(2),所述控制组件(2)连接在所述刹车盘(1)的后侧;
旋转部(4),所述旋转部(4)固定设置在所述刹车盘(1)的一侧;
刹车片(3),两个所述刹车片(3)呈相对状态设置在所述刹车盘(1)的内腔中,且两个所述刹车片(3)的一端可转动的连接于所述旋转部(4)上;
凸轮(8),所述凸轮(8)与所述控制组件(2)相连接,所述凸轮(8)位于两个所述刹车片(3)另一端的间隙中;所述凸轮(8)的抵接外壁包括两个斜向相对的弧面和多个平面,构成两个斜向相对的所述弧面的弧线为渐开线。
2.根据权利要求1所述的一种具有渐开线凸轮结构的刹车盘,其特征在于:还包括:
凸起部(6),两个所述凸起部(6)均固定设置在两个所述刹车片(3)中部的加强筋上,且两个所述凸起部(6)位于驱动组件一侧;
第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的两端分别连接于两个所述凸起部(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种具有渐开线凸轮结构的刹车盘,其特征在于:还包括抵接部(5),所述抵接部(5)包括:
支撑片(51),所述支撑片(51)固定在所述刹车片(3)的驱动端上,并与所述凸轮(8)的直线外壁平行设置;
固定座(52),所述固定座(52)安置在所述支撑片(51)上;
抵接片(53),所述抵接片(53)通过拆卸结构安装在所述支撑片(51)的外侧;并与所述凸轮(8)的外壁相接触。
4.根据权利要求3所述的一种具有渐开线凸轮结构的刹车盘,其特征在于:所述固定座(52)与所述刹车片(3)上的加强筋固定相连。
5.根据权利要求3所述的一种具有渐开线凸轮结构的刹车盘,其特征在于:所述拆卸结构包括:
固定螺栓(11),多个所述固定螺栓(11)固定连接在所述抵接片(53)上,且所述固定螺栓(11)贯穿于所述支撑片(51),并通过螺母(12)锁紧在所述固定座(52)中。
6.根据权利要求1所述的一种具有渐开线凸轮结构的刹车盘,其特征在于:所述刹车片(3)的旋转端上还设置连接有第二弹簧(10)。
7.根据权利要求6所述的一种具有渐开线凸轮结构的刹车盘,其特征在于:所述第二弹簧(10)的一端与所述刹车片(3)固定相连,所述第二弹簧(10)的另一端连接于调节组件上。
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