[实用新型]一种用于电子助力器的内部传动机构有效
申请号: | 202221746769.4 | 申请日: | 2022-07-06 |
公开(公告)号: | CN217730419U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 张红波;郑文荣;彭建成;詹家宇;黄涛杰 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电子 助力器 内部 传动 机构 | ||
1.一种用于电子助力器的内部传动机构,
包括电机(1),作为动力驱动源;
包括驱动连接件,连接在电机(1)和输出齿轮(4)之间;
包括输出齿轮(4),经驱动连接件和电机(1)连接;
其特征在于:
所述的输出齿轮(4)还设有用于螺杆(5)螺纹套装的螺纹中心孔;
包括螺杆(5),通过螺纹套装在输出齿轮(4)的螺纹中心孔中,且通过防转架限制转动;
包括反馈盘座(7),后端可轴向活动地套装在螺杆(5)的中心孔中;
包括弹性前端组件,连接安装于反馈盘座(7)的前端。
2.根据权利要求1所述的一种用于电子助力器的内部传动机构,其特征在于:所述的反馈盘座(7)的后端和踏板的推杆连接,反馈盘座(7)的前端经弹性前端组件和汽车制动器连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于电子助力器的内部传动机构,其特征在于:所述的反馈盘座(7)后端为导向管部分,导向管部分套装于螺杆(5)的中心孔内,且通过键槽连接使得导向管部分在中心孔内可在轴向自由滑动但不能自由转动;
所述的反馈盘座(7)前端为盘体部分,盘体部分和导向管部分固定成一体。
4.根据权利要求3所述的一种用于电子助力器的内部传动机构,其特征在于:所述的反馈盘座(7)的盘体部分的直径大于导向管部分的直径,盘体部分和导向管部分之间形成台阶,台阶用于和螺杆(5)的轴向定位连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于电子助力器的内部传动机构,其特征在于:所述的反馈盘座(7)导向管部分的后部有预埋一个金属衬套(6),金属衬套(6)也套装于螺杆(5)的中心孔内。
6.根据权利要求3所述的一种用于电子助力器的内部传动机构,其特征在于:所述的弹性前端组件包括:
包括反馈盘(8),安装在反馈盘座(7)盘体部分的前端面中心凹槽中;
包括顶杆组件(10),包围在反馈盘座(7)盘体部分的前端面上,且和反馈盘(8)接触,
包括回位弹簧(9),一端连接到顶杆组件(10),另一端连接到固定支撑件上。
7.根据权利要求1所述的一种用于电子助力器的内部传动机构,其特征在于:所述的驱动连接件包括电机齿轮(2)、双联齿轮组件(3),电机(1)的输出轴和电机齿轮(2)同轴套装连接,电机齿轮(2)经双联齿轮组件(3)和输出齿轮(4)啮合连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于电子助力器的内部传动机构,其特征在于:所述的双联齿轮组件(3)包括同轴固接的大齿轮端和小齿轮端,电机齿轮(2)和双联齿轮组件(3)的大齿轮端啮合,双联齿轮组件(3)的小齿轮端和输出齿轮(4)啮合连接。
9.根据权利要求7所述的一种用于电子助力器的内部传动机构,其特征在于:所述的双联齿轮组件(3)包括双联齿轮(31)、衬套(32)、齿轮轴(33)和轴承(34),双联齿轮(31)的大齿轮和小齿轮同轴固接,大齿轮和小齿轮分别通过轴承(34)和衬套(32)套装在齿轮轴(33)上。
10.根据权利要求7所述的一种用于电子助力器的内部传动机构,其特征在于:所述的双联齿轮组件(3)的齿轮轴(33)端面安装于电机(1)的电机端面,齿轮轴(33)端部凹坑和电机端面的定位销配合。
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