[实用新型]一种汽车减震器弧形吊耳自锁型成型模具

权利要求书

1.一种汽车减震器弧形吊耳自锁型成型模具，其特征在于，包括：

上模结构和下模结构，所述下模结构包括了支撑座，所述支撑座中部设置有下模具，所述下模具进一步包括中部的凸模，所述凸模朝上凸出设置；

将待加工的金属管套设在所述凸模的外周面上；

所述下模结构的凸模外周设置有弧形定位腔体；

所述上模结构包括带T型腔的夹持模具，所述夹持模具中部中空；

一压板下端中部设置有与所述凸模对应的凹模，所述凹模朝内凹陷设置；

所述压板与所述夹持模具之间设置有活动的连接杆，所述连接杆外周设置有弹簧；

通过外部作用对压板进行下压后将夹持模具对弧形定位腔体进行夹持压紧使得所述弧形定位腔体的内表面与所述待加工的金属管外周接触被加工成弧形面；

后将所述上模结构抬起后在所述弹簧的作用下使得夹持模具和凹模复位。

2.如权利要求1所述的一种汽车减震器弧形吊耳自锁型成型模具，其特征在于，所述弹簧为聚氨酯弹簧。

3.如权利要求1所述的一种汽车减震器弧形吊耳自锁型成型模具，其特征在于，所述连接杆下端穿过所述夹持模具上端的连接板上的安装孔，在所述连接杆的末端设置有限位块。

4.如权利要求1所述的一种汽车减震器弧形吊耳自锁型成型模具，其特征在于，所述连接杆为设置在所述凹模两侧的第一连接杆和第二连接杆；

所述第一连接杆外周设置有第一弹簧；

所述第二连接杆外周设置有第二弹簧。

5.如权利要求1所述的一种汽车减震器弧形吊耳自锁型成型模具，其特征在于，所述凹模的末端外周面设置有楔形导向面。

6.如权利要求1所述的一种汽车减震器弧形吊耳自锁型成型模具，其特征在于，所述弧形定位腔体下端通过第三弹簧与所述凸模的下端连接。