[实用新型]一种刹车结构及推车

说明书

本实用新型属于儿童用品技术领域，公开了一种刹车结构及推车，该刹车结构包括踏板组件和刹车组件，踏板组件包括设置于车架的连杆、转动套设于连杆的踏板、设置于踏板的拨动件和转动套设于连杆的转动件，沿转动件的外周面，拨动件插接于转动件，踏板能够驱动转动件相对于拨动件转动，以使车轮具有刹车状态和解刹状态，刹车组件滑动设置于车架，当车轮处于刹车状态时，刹车组件插接于第一凹槽，刹车组件与车轮的相对位置锁定，当车轮处于解刹状态时，刹车组件插接于第二凹槽，刹车组件与车轮脱离，车轮在刹车状态和解刹状态自由切换，切换顺畅，避免车轮出现卡死的情况，使得推车的刹车失效。

技术领域

本实用新型涉及儿童用品技术领域，尤其涉及一种刹车结构及推车。

背景技术

推车是一种为儿童户外活动提供便利而设计的工具车，属于外出代步交通工具，随着生活水平的提高，其推车被越来越多的家庭所使用。为了消除推车在停放时的不安全隐患，在推车的车轮和车架的连接处通常设置有刹车结构，一般的刹车结构采用牵引索，牵引索和万向结构的万向转轴之间会产生干涉，牵引索缠绕在万向转轴上导致车轮卡死。

因此，亟需一种刹车结构及推车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车结构，车轮在刹车状态和解刹状态自由切换，切换顺畅，避免车轮出现卡死的情况，使得推车的刹车功能失效。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种刹车结构，安装在推车上，所述推车包括车架和转动设置于所述车架的车轮，所述刹车结构包括：

踏板组件，包括设置于所述车架的连杆、转动套设于所述连杆的踏板、设置于所述踏板的拨动件和转动套设于所述连杆的转动件，沿所述转动件的外周面，所述拨动件插接于所述转动件，所述踏板能够驱动所述转动件相对于所述拨动件转动，以使所述车轮具有刹车状态和解刹状态，所述转动件具有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽均沿第一方向开设，所述第二凹槽的开设深度大于所述第一凹槽的开设深度；

刹车组件，滑动设置于所述车架，当所述车轮处于刹车状态时，所述刹车组件插接于所述第一凹槽，所述刹车组件与所述车轮的相对位置锁定，当所述车轮处于解刹状态时，所述刹车组件插接于所述第二凹槽，刹车组件与所述车轮脱离。

优选地，所述踏板组件还包括第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别连接于所述拨动件和所述踏板，所述转动件的外周壁上设置有第一凹陷部和第二凹陷部，所述踏板能够相对于所述连杆正向转动，所述拨动件插接于所述第一凹陷部并带动所述转动件转动，所述第一弹性件收紧，所述车轮处于刹车状态，所述踏板能够相对于所述连杆反向转动，以使所述拨动件能够插接于所述第二凹陷部，所述第一弹性件伸长。

优选地，所述第一凹陷部和所述第二凹陷部均具有第一表面和连接于所述第一表面的第二表面，所述第一表面和所述第二表面呈角度设置，当所述第一弹性件收紧时，所述拨动件抵紧于所述第二表面。

优选地，所述刹车结构还包括发条，所述发条套设于所述连杆上，所述发条的两个自由端分别和所述连杆与所述踏板固定连接，当所述第一弹性件收紧时，所述发条收紧。

优选地，所述刹车组件包括滑动设置于所述车架的顶杆和连接于顶杆的插销，所述车架设置有通孔，所述顶杆位于所述通孔内且能够与所述车架滑动连接，所述车轮设置有锁孔，当所述顶杆插接于所述第一凹槽时，所述插销插接于所述锁孔以使所述车轮锁定，当所述顶杆插接于所述第二凹槽时，所述插销与所述锁孔分离。

优选地，所述顶杆的轴线方向与所述插销的轴线方向平行设置。

优选地，所述锁孔的数量有多个，多个所述锁孔沿所述车轮的转动方向间隔设置，当所述车轮处于刹车状态时，所述插销能够插接于多个所述锁孔中的其中一个。