[实用新型]一种轻量化车身B柱加强结构有效
申请号: | 202221754353.7 | 申请日: | 2022-07-07 |
公开(公告)号: | CN217496264U | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 李学民;赵峰 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 合肥市科深知识产权代理事务所(普通合伙) 34235 | 代理人: | 刘汪丹 |
地址: | 215222 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 车身 加强 结构 | ||
1.一种轻量化车身B柱加强结构,包括内板(1)和外板(2),所述内板(1)的外表面与外板(2)的外表面固定连接,其特征在于:所述外板(2)的外表面设置有增强机构(3);
所述增强机构(3)包括连块(31)和钢板(32),所述连块(31)的内部开设有连槽(33),所述钢板(32)设置有多个,所述钢板(32)之间相互叠合,所述钢板(32)的中间部位与连槽(33)的内表面固定连接,所述连块(31)外表面的两侧均固定连接有连板(34),所述连板(34)通过调节组件(35)与内板(1)相连接,所述钢板(32)外表面的两侧均活动连接有滑板(36),两侧所述滑板(36)的外表面均与外板(2)的外表面固定连接,所述滑板(36)的外表面开设有滑槽(37),所述滑槽(37)的内表面滑动连接有滑块(38),所述滑块(38)的外表面与钢板(32)的外表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化车身B柱加强结构,其特征在于:所述调节组件(35)包括固架(351),所述固架(351)的外表面与内板(1)的外表面固定连接,所述固架(351)的内部贯穿活动连接有螺柱(352),所述螺柱(352)的一端固定连接有销杆(353)。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化车身B柱加强结构,其特征在于:所述销杆(353)的外表面与连板(34)的内部贯穿活动连接,所述销杆(353)的外表面贯穿固定连接有夹板(354)。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化车身B柱加强结构,其特征在于:所述夹板(354)的外表面与连板(34)的外表面转动连接,所述螺柱(352)的外表面套设有垫圈(355)。
5.根据权利要求4所述的一种轻量化车身B柱加强结构,其特征在于:所述垫圈(355)的外表面与固架(351)的内壁活动连接,所述螺柱(352)的外表面螺纹连接有螺母(356),所述螺母(356)的外表面与垫圈(355)的外表面活动连接。
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