[实用新型]用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶有效
申请号: | 202221754616.4 | 申请日: | 2022-07-07 |
公开(公告)号: | CN217541669U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 吴应祥;秦有权;陶西贵;马媛媛 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军军事科学院国防工程研究院 |
主分类号: | F41J5/04 | 分类号: | F41J5/04 |
代理公司: | 北京艾纬铂知识产权代理有限公司 16101 | 代理人: | 梁倩 |
地址: | 100039 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 测量 碰撞 障碍物 弹体 飞行 姿态 捕捉 | ||
1.用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶,其特征在于,其包括经线、纬线、基布和固定框,基布通过固定框夹持固定,经线和纬线分别设置在基布的正反两面,经线在基布上的投影和纬线在基布上的投影相互交叉,形成测量网格区域,经线具有经线触点,纬线具有纬线触点,经线触点和纬线触点固定至固定框;经线触点和纬线触点均与捕捉靶座上的弹性触点接触,以将捕捉靶接入捕捉靶底座的脉冲电路。
2.如权利要求1所述的用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶,其特征在于,固定框包括固定框第一部分和固定框第二部分,通过固定框第一部分和固定框第二部分对基布进行夹持。
3.如权利要求2所述的用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶,其特征在于,多条经线在基布的第一表面等间距平行设置,多条纬线在基布的第二表面等间距平行设置,基布第一表面为基布正面,基布第二表面为基布反面。
4.如权利要求3所述的用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶,其特征在于,每条经线粘贴至基布后,该条经线两个经线触点分别设置基布左右两侧的固定框上,每条纬线粘贴至基布,该条纬线的两个纬线触点分别设置在基布上下两侧的固定框上。
5.如权利要求4所述的用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶,其特征在于,经线触点和纬线触点位于固定框的同一表面。
6.如权利要求5所述的用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶,其特征在于,经线触点和纬线触点位于固定框的相对的两个面。
7.如权利要求5所述的用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶,其特征在于,每条经线的两端设置经线触点,每条纬线的两端设置纬线触点,弹丸撞击捕捉靶得到经线和纬线在基布上的投影的交叉点的断裂个数,获得弹体通过捕捉靶在基布上的投影面积,进而得到弹体轴线与捕捉靶所在平面的夹角。
8.如权利要求7所述的用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶,其特征在于,所述基布采用0.1~0.5mm厚聚四氟乙烯薄膜。
9.如权利要求8所述的用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶,其特征在于,经线和纬线采用预应力铜线,铜线外设置环氧树脂涂层。
10.如权利要求9所述的用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶,其特征在于,经线和纬线采用直径0.2mm~0.3mm 铜线,铜线外覆0.5mm~1mm厚的环氧树脂涂层。
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