[实用新型]用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶

说明书

本实用新型涉及一种用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶，其包括经线、纬线、基布和固定框，基布通过固定框进行固定，多条经线在基布的第一表面等间距平行设置，多条纬线在基布的第二表面等间距平行设置，基布第一表面为基布正面，基布第二表面为基布反面；每条经线的两端均设置经线触点，每条纬线的两端均设置纬线触点，使用过程中经线触点和纬线触点分别与捕捉靶固定座上的弹性触点接触，以将捕捉靶接入各经线的脉冲电路和各纬线的脉冲电路，飞行过程中弹体撞击捕捉靶得到经线和纬线在基布上的投影的交叉点的断裂情况，可以获得弹体通过捕捉靶在基布上的投影面积，进而得到弹体轴线与捕捉靶所在平面的夹角。本实用新型可靠、低成本，适用于用于科学研究过程中测量未知的低速、中速、高速物体穿过目标或斜碰目标后的飞行姿态。

技术领域

本实用新型涉及一种参数测量装置，更为具体地，本实用新型涉及一种用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶。

背景技术

弹丸的初速度以及运动过程中的弹丸速度变化对于研究内外弹道特性，评价和检验武器系统和防护工程结构的整体性能十分重要。

目前高速相机是记录高速物体飞行过程的主要测试手段之一，可用于记录高速飞行物体，甚至是超音速飞行物体的飞行参数，广泛应用于航空、航天、军工等领域。高速相机当前多依赖进口，且高速场景下可用的常用型号价格高昂，例如，高达数百万元。

同时在一些高速物体(弹体)侵彻实验中，由于物体穿过目标或斜碰目标后的飞行姿态无法预知，因此不能将高速相机布置在目标附近记录高速物体穿过目标或斜碰目标后的飞行姿态。此外，高速相机在使用过程中，为了记录超音速物体的飞行姿态，在目前常用高速相机的性能条件下，往往对镜头和背景光的要求很高。上述因素限制了高速相机的使用，需要有相应的测量装置弥补高速相机在一些使用场景中的不足。

现有技术中的测速靶功能单一，大多数仅仅具备测速功能，无法同时测量飞行过程中的其他参数，例如，弹丸的轴线与靶板法线之间的夹角。本实用新型期望提出一种在进行速度测量的同时，能够进测量弹丸飞行参数，例如，弹丸的轴线与靶板法线之间的夹角的结构。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提出用于测量碰撞障碍物后弹体飞行姿态的捕捉靶，其包括经线、纬线、基布和固定框，基布通过固定框进行固定，多条经线在基布的第一表面等间距平行设置，多条纬线在基布的第二表面等间距平行设置，基布第一表面为基布正面，基布第二表面为基布反面；每条经线的两端均设置经线触点，每条纬线的两端均设置纬线触点，每条经线粘贴至基布后，其两个经线触点分别设置基布两侧的固定框上，每条纬线粘贴至基布后，其两个纬线触点分别设置在基布上下两侧的固定框上。使用过程中经线触点和纬线触点分别与捕捉靶固定座上的弹性触点接触，以将捕捉靶接入各经线脉冲电路和各纬线脉冲电路，飞行过程中弹体撞击捕捉靶得到经线和纬线在基布上的投影的交叉点的断裂情况，可以获得弹体通过捕捉靶在基布上的投影面积，进而得到弹体轴线与捕捉靶所在平面的夹角。本实用新型可靠、低成本，适用于测量的速度范围广泛，包括低速、中速、高速。物体穿过目标或斜碰目标后的飞行姿态。

本实用新型还涉及一种弹体飞行姿态测量装置，其包括高速采集仪、捕捉靶和捕捉靶底座，捕捉靶通过捕捉靶底座进行支撑，捕捉靶底座上设置弹性触点，捕捉靶通过弹性触点和相应的捕捉靶底座连通，以接通捕捉靶各经线脉冲电路和各纬线脉冲电路，飞行过程中弹体撞击捕捉靶得到经线和纬线在基布上的投影的交叉点的断裂情况，可以获得弹体通过捕捉靶在基布上的投影面积，进而得到弹体轴线与捕捉靶所在平面的夹角。通过任意两个捕捉靶可测得弹体的飞行速度。各捕捉靶底座分别通过同轴电缆与高速采集仪相连。本实用新型可靠、低成本，适用于用于科学研究过程中测量未知的低速、中速、高速物体穿过目标或斜碰目标后的飞行姿态。

本实用新型的技术方案如下所示：