[实用新型]车辆驾驶室翻转支撑装置有效
| 申请号： | 202221755814.2 | 申请日： | 2022-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN217533041U | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 杨波;杨益奎 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/063 | 分类号： | B62D33/063;B62D33/07 |
| 代理公司： | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人： | 郑毛娜 |
| 地址： | 237000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 驾驶室 翻转 支撑 装置 | ||
1.车辆驾驶室翻转支撑装置，包括车架(1)和驾驶室(2)，所述车架(1)和所述驾驶室(2)之间设置有液压油缸翻转组件(3)、翻转轴组件(4)，液压油缸翻转组件(3)带动驾驶室(2)以翻转轴组件(4)为中心翻转，其特征在于：
所述翻转轴组件(4)包括与车架(1)连接的两个下支架(401)、与驾驶室(2)连接的两个上支架(405)，所述下支架(401)上设置有固定基座(402)和限位基座(403)，两个所述上支架(405)中固定插设有同一个中轴管(404)，所述中轴管(404)的两端依次贯穿限位基座(403)和固定基座(402)上开设的通孔，中轴管(404)和固定基座(402)转动配合；
所述中轴管(404)中插设有长杆(406)，所述长杆(406)通过轴承固定套接有内螺纹套管(407)，所述内螺纹套管(407)与所述中轴管(404)外侧壁上开设的螺纹段螺纹连接，所述长杆(406)上开设有槽口(408)，所述槽口(408)的一个槽壁设置为坡体(409)，所述坡体(409)滑动配合有挤压杆(410)，所述挤压杆(410)的一端贯穿中轴管(404)的侧壁并延伸至限位基座(403)上通孔的内部。
2.根据权利要求1所述的车辆驾驶室翻转支撑装置，其特征在于：所述挤压杆(410)位于限位基座(403)上通孔内部的一端连接有挤压板(411)，挤压板(411)与限位基座(403)上的通孔匹配设置。
3.根据权利要求2所述的车辆驾驶室翻转支撑装置，其特征在于：所述挤压板(411)的材质为铁，所述挤压板(411)与所述中轴管(404)之间设置有与中轴管(404)连接的永磁铁。
4.根据权利要求1所述的车辆驾驶室翻转支撑装置，其特征在于：所述槽口(408)滑动配合有与中轴管(404)内壁连接的限位杆(412)。
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