[实用新型]一种用于电动滑板车的车轮刹车装置

权利要求书

1.一种用于电动滑板车的车轮刹车装置，其特征在于：所述电动滑板车包括车身(1)、转动连接在所述车身(1)前端的前车轮(2)、转动连接在所述车身(1)后端的后车轮(3)、以及连接在所述车身(1)前端上方的车把组件(4)；其中，所述前车轮(2)上连接有用于用于制动所述前车轮(2)的第一刹车机构，所述后车轮(3)上连接有用于制动所述后车轮(3)的第二刹车机构，所述第一刹车机构包括鼓刹组件(5)，对应的，所述车把组件(4)包括用于操控所述鼓刹组件(5)的第一手刹组件(41)，所述第一手刹组件(41)与所述鼓刹组件(5)连接，用于触发所述鼓刹组件(5)进行刹车动作。

2.根据权利要求1所述的用于电动滑板车的车轮刹车装置，其特征在于：所述第二刹车机构包括碟刹组件(6)，对应的，所述车把组件(4)包括用于操控所述碟刹组件(6)的第二手刹组件(42)，所述第二手刹组件(42)与所述碟刹组件(6)连接，用于触发所述碟刹组件(6)进行刹车动作。

3.根据权利要求1所述的用于电动滑板车的车轮刹车装置，其特征在于：所述第二刹车机构包括电子刹组件(7)，对应的，所述车把组件(4)包括与所述电子刹组件(7)电连接的电子制动组件(43)；当触发所述电子制动组件(43)时，所述电子制动组件(43)给所述电子刹组件(7)一个信号，则所述电子刹组件(7)运行对所述后车轮(3)的刹车制动。

4.根据权利要求3所述的用于电动滑板车的车轮刹车装置，其特征在于：所述电子刹组件(7)包括控制器(72)、后轮驱动模组、以及用于供电的电源模组(71)；所述控制器(72)的一端与所述电子制动组件(43)电连接，另一端与所述后轮驱动模组电连接，当触发所述电子制动组件(43)时，所述电子制动组件(43)给所述控制器(72)一个信号，所述控制器(72)给所述后轮驱动模组一个信号，控制所述后轮驱动模组反转，以实现对所述后车轮(3)的刹车制动。

5.根据权利要求1所述的用于电动滑板车的车轮刹车装置，其特征在于：所述第一手刹组件(41)包括用于匹配右手的右手握部(411)、以及相对设于所述右手握部(411)前方的右手刹(412)；所述右手刹(412)通过第一刹车制动线(413)与所述鼓刹组件(5)连接；当按压所述右手刹(412)时，所述第一刹车制动线(413)驱使所述鼓刹组件(5)使其对所述前车轮(2)进行刹车制动。

6.根据权利要求5所述的用于电动滑板车的车轮刹车装置，其特征在于：所述鼓刹组件(5)包括套设在所述前车轮(2)的转轮上的固定板(51)、设于所述固定板(51)内且容纳在所述转轮内的制动组件(52)、以及所述第一刹车制动线(413)连接的用于驱使所述制动组件(52)对所述转轮进行制动的制动转动件(53)；当按压所述右手刹(412)时，所述第一刹车制动线(413)驱使所述制动转动件(53)转动，并带动所述制动组件(52)对所述转轮进行制动，以实现所述前车轮(2)的刹车制动。

7.根据权利要求2所述的用于电动滑板车的车轮刹车装置，其特征在于：所述第二手刹组件(42)包括用于匹配左手的左手握部(421)、以及相对设于所述左手握部(421)前方的左手刹(422)；所述左手刹(422)通过第二刹车制动线(423)与所述碟刹组件(6)连接；当按压所述左手刹(422)时，所述第二刹车制动线(423)驱使所述碟刹组件(6)使其对所述后车轮(3)进行刹车制动。