[实用新型]一种气体燃料发动机安全起动系统有效
申请号: | 202221765910.5 | 申请日: | 2022-07-08 |
公开(公告)号: | CN217632687U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 黄超伟;黄永仲;曾志龙;莫员 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴船电动力有限公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02N11/00;F02B77/08 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 莫秀波 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体燃料 发动机 安全 起动 系统 | ||
1.一种气体燃料发动机安全起动系统,包括发动机(1)、控制器、涡轮增压器(2),其特征在于,还包括燃气管路(3)、进气管路(4)、尾气管路(5)、扫气管路(6),所述燃气管路(3)包括燃气管(7),所述燃气管(7)依次连接有手动截止阀(8)、主燃料阀(9)、过滤器(10)、调压阀(11)、喷射阀组(12),所述进气管路(4)包括连接所述涡轮增压器(2)的压气机(13)的进气管(14),所述进气管(14)的进口端设有空气滤清器(15),所述尾气管路(5)包括连接所述涡轮增压器(2)的涡轮机(16)的尾气管(17),所述尾气管(17)的出口端设有防爆阀(18)、灭火花消音器(19),所述发动机(1)的进气总管(20)的输入端连接有混合器(21),所述混合器分别连接所述喷射阀组(12)的输出端、压气机(13)的输出端,所述发动机(1)的排气管(22)的输出端连接所述涡轮机(16)的输入端,所述扫气管路(6)包括连接压缩气源的压缩气管(23),所述压缩气管(23)设有扫气阀(24),所述压缩气管(23)连接所述排气管(22)远离所述涡轮机(16)的一端,所述控制器电性连接所述发动机(1)、主燃料阀(9)、喷射阀组(12)、扫气阀(24)。
2.根据权利要求1所述的一种气体燃料发动机安全起动系统,其特征在于,所述过滤器(10)与调压阀(11)之间的燃气管(7)设有切断阀(25),所述过滤器(10)与切断阀(25)之间的燃气管(7)设有放散管(26),所述放散管(26)设有放散阀(27),所述控制器电性连接所述切断阀(25)、放散阀(27)。
3.根据权利要求1所述的一种气体燃料发动机安全起动系统,其特征在于,所述燃气管(7)设有电性连接所述控制器的压力传感器(28)。
4.根据权利要求1所述的一种气体燃料发动机安全起动系统,其特征在于,还包括连锁机构,所述连锁机构包括盘车手柄(29)、中空结构的安装座(30),所述安装座(30)的顶部设有竖直布置的安装套(31),所述盘车手柄(29)活动插入所述安装套(31)内,且所述盘车手柄(29)的下端延伸至所述安装座(30)内,所述安装座(30)内设有检测所述盘车手柄(29)下端的行程开关(32),所述控制器电性连接所述行程开关(32)。
5.根据权利要求1所述的一种气体燃料发动机安全起动系统,其特征在于,所述发动机(1)设有辅助机油泵,所述控制器电性连接所述辅助机油泵。
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