[实用新型]一种用于焊接三轮车车架连接架的固定工装有效
申请号: | 202221769088.X | 申请日: | 2022-07-08 |
公开(公告)号: | CN217750122U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 黎小飞 | 申请(专利权)人: | 四川驿兴传飞新能源科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 成都领航高智知识产权代理有限公司 51285 | 代理人: | 代述波 |
地址: | 629000 四川省遂宁市安*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 焊接 三轮车 车架 连接 固定 工装 | ||
1.一种用于焊接三轮车车架连接架的固定工装,其特征在于,包括第一安装件(100)、第二安装件(200)和第三安装件(300),所述第二安装件(200)和第三安装件(300)均垂直设置于第一安装件(100)上,所述第二安装件(200)的一端与第一安装件(100)顶部一侧连接,所述第三安装件(300)的一端与第一安装件(100)顶部另一侧连接,所述第二安装件(200)的另一端与第三安装件(300)的另一端之间设有加强件(400),所述第一安装件(100)前部一侧设有第一固定机构(150),所述第一安装件(100)前部另一侧设有第二固定机构(160),所述第一安装件(100)前部设有至少一个固定件(131),每个固定件(131)均位于第一固定机构(150)与第二固定机构(160)之间,所述第一安装件(100)另一侧侧壁顶部设有第一限位件(140),所述第二安装件(200)远离第三安装件(300)的一侧上设有第三固定机构(210),所述第三安装件(300)远离第二安装件(200)的一侧上设有第四固定机构(310),所述加强件(400)靠近第二安装件(200)的一端上设有第五固定机构(410),所述加强件(400)靠近第三安装件(300)的另一端上设有第六固定机构(420)。
2.根据权利要求1所述的一种用于焊接三轮车车架连接架的固定工装,其特征在于,所述第一固定机构(150)包括第一支撑件(151)和第一夹持件(153),所述第一支撑件(151)位于第一安装件(100)靠近其底部的一侧上,所述第一夹持件(153)与第一支撑件(151)相配合,所述第二固定机构(160)包括第二支撑件(161)和第二夹持件(163),所述第二支撑件(161)位于第一安装件(100)靠近其底部的另一侧上,所述第二夹持件(163)与第二支撑件(161)相配合。
3.根据权利要求2所述的一种用于焊接三轮车车架连接架的固定工装,其特征在于,所述第一固定机构(150)还包括至少一组第一限位组件(152),每组第一限位组件(152)均位于第一支撑件(151)上方并与第一支撑件(151)配合,所述第二固定机构(160)还包括至少一组第二限位组件(162),每组第二限位组件(162)均位于第二支撑件(161)上方并与第二支撑件(161)配合。
4.根据权利要求1所述的一种用于焊接三轮车车架连接架的固定工装,其特征在于,所述固定件(131)上设有“凹”形固定部(132)。
5.根据权利要求3所述的一种用于焊接三轮车车架连接架的固定工装,其特征在于,所述第一安装件(100)包括第一支撑杆(110)、第二支撑杆(120)和第三支撑杆(130),所述第三支撑杆(130)的一端与第一支撑杆(110)的一侧连接,所述第三支撑杆(130)的另一端与第二支撑杆(120)的一侧连接,所述第一安装件(100)通过第一支撑杆(110)的一端与第二安装件(200)的一端连接,所述第一安装件(100)通过第二支撑杆(120)的一端与第三安装件(300)的一端连接,所述第一支撑件(151)和第一限位组件(152)设置于第一支撑杆(110)上,所述第二支撑件(161)和第二限位组件(162)设置于第二支撑杆(120)上,所述固定件(131)设置于第三支撑杆(130)上。
6.根据权利要求1所述的一种用于焊接三轮车车架连接架的固定工装,其特征在于,所述第二安装件(200)下部设有第一安装座(220),所述第三固定机构(210)位于第一安装座(220)侧壁上,所述第三安装件(300)下部设有第二安装座(320),所述第四固定机构(310)位于第二安装座(320)侧壁上。
7.根据权利要求1所述的一种用于焊接三轮车车架连接架的固定工装,其特征在于,所述第三固定机构(210)包括第二限位件(211)和第三夹持件(212),所述第三夹持件(212)与第二限位件(211)相配合,所述第四固定机构(310)包括第三限位件(311)和第四夹持件(312),所述第四夹持件(312)与第三限位件(311)相配合。
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