[实用新型]可调节气门弹簧力的装置及内燃机有效

专利信息
申请号: 202221776084.4 申请日: 2022-07-11
公开(公告)号: CN217926012U 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 王京堂;范本正 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: F01L3/10 分类号: F01L3/10;F01L3/24
代理公司: 上海音科专利商标代理有限公司 31267 代理人: 孙静
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 调节 气门 弹簧 装置 内燃机
【权利要求书】:

1.一种可调节气门弹簧力的装置,其特征在于,包括气门机构和调节机构;其中

所述气门机构包括凸轮轴、气门组件、气门弹簧和弹簧底座;所述凸轮轴设置于所述气门组件的一端,所述气门弹簧沿所述气门组件的长度方向套于所述气门组件上,所述气门组件靠近所述凸轮轴的一端部与所述气门弹簧的一端部固定连接,所述气门弹簧远离所述凸轮轴的一端套设于所述弹簧底座内,所述气门组件可活动地贯穿所述弹簧底座;

所述调节机构包括驱动组件和调节组件,所述调节组件包括与所述驱动组件传动连接的调节构件,所述调节构件与所述弹簧底座的外壁面传动连接,所述驱动组件带动所述调节构件在第一方向或与所述第一方向相反的第二方向上转动,以带动所述弹簧底座沿着所述气门组件的长度方向运动,并且,所述调节构件不转动时所述弹簧底座在所述气门组件的长度方向上的位置不变。

2.如权利要求1所述的可调节气门弹簧力的装置,其特征在于,所述调节组件还包括传动构件,所述驱动组件通过所述传动构件与所述调节构件传动接合;并且

当所述弹簧底座位于所述气门组件的长度方向上距离所述凸轮轴的最远位置时,所述气门弹簧具有预紧力。

3.如权利要求2所述的可调节气门弹簧力的装置,其特征在于,所述调节构件包括直齿轴,所述直齿轴的周侧外壁面设置有沿所述直齿轴的轴线方向延伸设置的平行直齿;

所述弹簧底座设置为空心圆柱体,所述弹簧底座的外壁面上设置有与所述直齿啮合的被啮合部;所述被啮合部为沿与所述弹簧底座的轴线方向垂直的方向设置的多个平行凹槽;其中

当所述直齿轴沿所述第一方向转动时,所述直齿轴上的所述直齿与所述弹簧底座上的被啮合部啮合传动,并带动所述弹簧底座沿着所述气门组件的长度方向朝向所述凸轮轴运动,直至所述弹簧底座到达最接近所述凸轮轴的最近位置;

当所述直齿轴沿所述第二方向转动时,所述直齿轴上的所述直齿与所述弹簧底座上的被啮合部啮合传动,并带动所述弹簧底座沿着所述气门组件的长度方向远离所述凸轮轴运动,直至所述弹簧底座到达最远离所述凸轮轴的最远位置。

4.如权利要求2所述的可调节气门弹簧力的装置,其特征在于,所述调节构件包括蜗杆轴,所述蜗杆轴的周侧外壁面设置有沿所述蜗杆轴的长度方向延伸设置的蜗齿;

所述弹簧底座设置为空心圆柱体,所述弹簧底座的外壁面、沿着所述弹簧底座的轴线方向依次设置有第一啮合部和第二啮合部,所述第一啮合部设置为能够与所述蜗齿啮合传动的被啮合蜗齿,所述被啮合蜗齿沿与所述弹簧底座的轴线方向平行的方向设置;所述第二啮合部设置有围绕所述弹簧底座的轴线延伸设置的外螺纹,所述弹簧底座通过所述外螺纹可拆卸地固定安装在缸盖的螺纹座孔内;其中

当所述蜗杆轴沿所述第一方向转动时,所述蜗杆轴上的所述蜗齿与所述弹簧底座上的被啮合蜗齿啮合传动,并带动所述弹簧底座围绕其轴线方向转动,并使得所述外螺纹相对于所述螺纹座孔转动,从而带动所述弹簧底座沿着所述气门组件的长度方向朝向所述凸轮轴运动,直至所述弹簧底座到达最接近所述凸轮轴的最近位置;

当所述蜗杆轴沿所述第二方向转动时,所述蜗杆轴上的所述蜗齿与所述弹簧底座上的被啮合蜗齿啮合传动,并带动所述弹簧底座围绕其轴线方向转动,并使得所述外螺纹相对于所述螺纹座孔转动,从而带动所述弹簧底座沿着所述气门组件的长度方向远离所述凸轮轴运动,直至所述弹簧底座到达最远离所述凸轮轴的最远位置。

5.如权利要求1-4任意一项所述的可调节气门弹簧力的装置,其特征在于,所述弹簧底座的一端部设置有弹簧支撑面,所述气门弹簧的另一端抵靠于所述弹簧支撑面上;并且

所述弹簧底座的外壁面上靠近所述弹簧支撑面的一端还设置有多个排油孔。

6.如权利要求5所述的可调节气门弹簧力的装置,其特征在于,所述气门机构包括分别设置于所述驱动组件的两侧、相对于所述驱动组件对称分布的一对所述气门机构;其中

每个所述气门机构包括一个所述凸轮轴、至少一个所述气门组件,每个所述气门组件上均设置有相应的所述气门弹簧、和所述弹簧底座;其中

所述凸轮轴上,沿着所述凸轮轴的轴向依次设置有至少一个凸轮,每个所述凸轮位于相应的一个所述气门组件的所述一端。

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