[实用新型]压缩机组件和具有其的车辆有效
申请号: | 202221778647.3 | 申请日: | 2022-07-08 |
公开(公告)号: | CN217783717U | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 野田修二;宫田健太郎;杨党勇;藤原敏博;王虎;韦家明;喻兴超 | 申请(专利权)人: | 比亚迪丰田电动车科技有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/12 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 邵泳城 |
地址: | 518118 广东省深圳市坪山区坪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 组件 具有 车辆 | ||
1.一种压缩机组件,其特征在于,所述压缩机组件用于车辆,且包括:
压缩机,所述压缩机包括高压部分和低压部分;
周边部件,所述周边部件邻近所述压缩机设置;
防撞壳,所述防撞壳设于所述压缩机外,且固定安装于所述周边部件,所述防撞壳遮盖所述高压部分的至少部分。
2.根据权利要求1所述的压缩机组件,其特征在于,所述高压部分具有接线部,所述接线部设有插接件,所述防撞壳遮盖所述插接件。
3.根据权利要求1所述的压缩机组件,其特征在于,所述周边部件包括:
电机,所述电机包括外壳,所述压缩机安装于所述外壳;
悬置,所述悬置安装于所述外壳,所述防撞壳与所述电机和所述悬置中的至少一个固定相连。
4.根据权利要求3所述的压缩机组件,其特征在于,所述防撞壳具有第一安装部、第二安装部和第三安装部,所述第一安装部和所述第二安装部均与所述悬置固定相连,所述第三安装部与所述外壳固定相连。
5.根据权利要求3所述的压缩机组件,其特征在于,所述防撞壳具有悬空部,所述悬空部与所述压缩机间隔设置,且与所述低压部分相对设置。
6.根据权利要求3所述的压缩机组件,其特征在于,所述压缩机与所述悬置间隔设置。
7.根据权利要求6所述的压缩机组件,其特征在于,所述压缩机与所述悬置的间隔距离为a,5mm≤a≤30mm。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的压缩机组件,其特征在于,所述高压部分和所述低压部分沿第一方向设置,所述周边部件设于所述压缩机在第二方向上的一侧,所述防撞壳遮盖至所述高压部分的背离所述周边部件的一侧,所述第二方向与所述第一方向垂直。
9.根据权利要求8所述的压缩机组件,其特征在于,所述防撞壳具有沿所述第二方向延伸的防撞筋。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的压缩机组件。
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