[实用新型]一种汽车座椅靠背骨架限位工装有效
申请号: | 202221779166.4 | 申请日: | 2022-07-11 |
公开(公告)号: | CN218194691U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 黄庆 | 申请(专利权)人: | 上海曲姜汽车科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 林捷达 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 靠背 骨架 限位 工装 | ||
1.一种汽车座椅靠背骨架限位工装,包括靠背骨架(1)和底座,所述靠背骨架(1)的两侧分别开设有限位孔,其特征在于:所述底座上设置有限位机构(2)和支撑架,所述支撑架包括底部支架(5)和背部支架(4),所述底部支架(5)和所述背部支架(4)分别对靠背骨架(1)的底部和背部进行支撑;所述限位机构(2)包括限位杆(21)、水平驱动组件以及锁紧组件(3),所述水平驱动组件驱动所述限位杆(21)通过所述限位孔进行插入固定和释放,所述锁紧组件(3)用于对所述限位杆(21)进行卡紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架限位工装,其特征在于:所述水平驱动组件包括设置在底座上的导轨(22),所述导轨(22)与所述限位杆(21)的运动方向平行设置;所述水平驱动组件还包括第一滑块(23),所述第一滑块(23)与所述导轨(22)滑动连接,通过第一滑块(23)在导轨(22)上滑动控制所述限位杆(21)在水平方向的运动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅靠背骨架限位工装,其特征在于:所述锁紧组件(3)包括卡板(31)、限位销(32)和第二滑块(33);所述卡板(31)和所述底座垂直固定连接,所述卡板(31)上开设有U型槽(34);所述第二滑块(33)和所述第一滑块(23)在竖直方向滑动连接;所述限位杆(21)的一端固定在所述第二滑块(33)上,另一端设置有手柄,且所述限位杆(21)和所述U型槽(34)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架限位工装,其特征在于:所述背部支架(4)为一对分别设置在靠背骨架(1)的两侧,所述背部支架(4)包括立柱(41)和撑杆(42),所述撑杆(42)和所述立柱(41)固定连接,所述撑杆(42)水平设置且与靠背骨架(1)的后侧相抵触。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅靠背骨架限位工装,其特征在于:所述立柱(41)延竖直方向设置有若干螺纹孔,所述撑杆(42)固定连接有撑杆(42)连接件,所述撑杆(42)连接件上设置有相匹配的螺纹孔,所述撑杆(42)连接件和所述立柱(41)螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架限位工装,其特征在于:所述底部支架(5)上为一对分别设置在靠背骨架(1)的两侧,所述底部支架(5)包括内侧夹板(51)和外侧夹板,所述内侧夹板(51)上设有与靠背骨架(1)底部相匹配的凹槽,所述内侧夹板(51)上开设有通孔,当靠背骨架(1)放置在所述凹槽上进行限位时,所述限位孔和所述通孔相通。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅靠背骨架限位工装,其特征在于:所述底座上固定有连接板(6),所述连接板(6)上设置有若干螺纹孔,所述内侧夹板(51)和所述外侧夹板与所述连接板(6)可拆卸连接。
8.根据权利要求1-7中任一项权利要求所述的一种汽车座椅靠背骨架限位工装,其特征在于:所述限位孔和所述限位杆(21)均不少于2个。
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