[实用新型]一种汽车悬架平衡臂

权利要求书

1.一种汽车悬架平衡臂，包括平衡臂本体，所述平衡臂本体由呈前后分布的两组立板及设置在两组立板上端的顶板组成，其特征在于：两组所述立板之间且居中位置固定连接有安装管，所述安装管与顶板之间设置有第一加强组件，所述平衡臂本体外壁设置有第二加强组件，所述顶板下壁且位于安装管的两侧设置有用于提升使用寿命的耐磨装置，所述耐磨装置包括：

两组固定座，两组所述固定座均设置在立板下壁且分别靠近立板左右两端，两组所述固定座与立板之间均设置有减震层；

两组转动座，两组所述转动座均固定连接在固定座远离立板的一侧且呈前后分布；

调节组件，所述调节组件转动连接在两组转动座之间，所述调节组件用于同钢板悬架接触避免平衡臂本体磨损。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架平衡臂，其特征在于：所述调节组件包括转动架、四组第二转轴以及四组橡胶滚轮，所述转动架通过第一转轴转动连接在两组转动座之间，四组所述第二转轴均转动连接在转动架内侧壁且呈两两相对分别位于第一转轴两侧，四组所述橡胶滚轮分别套设在四组第二转轴外壁且均位于转动架内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架平衡臂，其特征在于：所述第一加强组件包括两组内撑块，两组所述内撑块呈前后分布均固定连接在安装管与顶板之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬架平衡臂，其特征在于：所述第二加强组件包括两组外拉筋，两组所述外拉筋均固定连接在平衡臂本体外壁且分别靠近平衡臂本体左右两端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬架平衡臂，其特征在于：所述减震层为橡胶垫，所述橡胶垫固定连接在固定座与顶板之间。

6.根据权利要求1所述的一种汽车悬架平衡臂，其特征在于：两组所述立板内壁且居中位置均设置有安装孔，所述安装管固定连接在两处安装孔相对一侧口部，所述安装管内侧壁转动连接有轴套，所述平衡臂本体通过轴套与车架转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车悬架平衡臂，其特征在于：两组所述立板内壁且靠近左右两端均设置有过孔，四组所述过孔中前后相对的两组内侧壁共同设置有螺栓。