[实用新型]一种具有缓冲功能的载具移位机构有效
申请号: | 202221800566.9 | 申请日: | 2022-07-13 |
公开(公告)号: | CN217807215U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 陈应清 | 申请(专利权)人: | 深圳市华卓自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 深圳市中兴达专利代理有限公司 44637 | 代理人: | 危祯 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 功能 移位 机构 | ||
1.一种具有缓冲功能的载具移位机构,其特征在于,包括:
条形座(1),所述条形座(1)内部开设有安装槽(7),且安装槽(7)的内部活动安装有丝杆(2),同时安装槽(7)的内部两侧均安装有导向杆(3),并且条形座(1)的上侧安装有横向移动座(4),横向移动座(4)上安装有升降板(14),且升降板(14)端部与夹头(13)固定连接,同时夹头(13)内部安装有伺服电动缸(10),并且伺服电动缸(10)的活塞杆与活动夹板(9)固定连接,条形座(1)的右端与安装板(21)焊接固定,且安装板(21)的左侧安装有缓冲板(17),同时缓冲板(17)上均匀安装有四组减速杆(19),并且减速杆(19)远离缓冲板(17)的一端与限位板(18)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的载具移位机构,其特征在于:所述横向移动座(4)的底部与驱动块(22)固定连接,且驱动块(22)内部开设有螺接孔,同时驱动块(22)内部螺接孔中螺接安装有丝杆(2),驱动块(22)的两侧均开设有导向孔,且导向杆(3)插接在导向孔的内部,丝杆(2)端部与驱动电机(8)的输出轴固定连接,横向移动座(4)的上侧表面安装有四组阻尼杆(6),且阻尼杆(6)插接在升降板(14)上开设的阻尼槽中。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的载具移位机构,其特征在于:所述横向移动座(4)的上侧表面分别安装有第一气缸(5)和第二气缸(15),且第一气缸(5)和第二气缸(15)的活塞杆端部均与升降板(14)底部固定连接,升降板(14)为升降结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的载具移位机构,其特征在于:所述条形座(1)的一侧分别设置有放置工位(11)和摆放工位(16),且放置工位(11)的正上方设置有夹头(13),夹头(13)内壁上固定设置有固定夹板(12),固定夹板(12)与活动夹板(9)相对设置。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的载具移位机构,其特征在于:所述缓冲板(17)、限位板(18)、减速杆(19)和缓冲弹簧(20)组合在一起构成移位机构的缓冲结构,且减速杆(19)上套接安装有缓冲弹簧(20),缓冲板(17)和限位板(18)之间通过四组减速杆(19)进行连接,缓冲板(17)的底部设置有摆放工位(16)。
6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的载具移位机构,其特征在于:所述夹头(13)的剖面为“U”形设置,且夹头(13)内部安装有限位杆,同时限位杆插接在活动夹板(9)底部开设的限位孔中。
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