[实用新型]脚撑机构及车辆有效
申请号: | 202221801050.6 | 申请日: | 2022-07-13 |
公开(公告)号: | CN217554070U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 毛海燕;李维俊;陈艳飞 | 申请(专利权)人: | 坦途创新智能科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62J50/21 |
代理公司: | 北京子焱知识产权代理事务所(普通合伙) 11932 | 代理人: | 王栋良 |
地址: | 215104 江苏省苏州市吴中经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机构 车辆 | ||
1.一种脚撑机构,其特征在于,用于支撑车辆,所述车辆包括车架(2000),所述脚撑机构包括:
支撑件(100),设置在所述车架(2000)上,所述支撑件(100)能够相对所述车架(2000)转动以打开或折叠;以及
感应组件(200),所述感应组件(200)被配置为判断所述支撑件(100)相对所述车架(2000)的位置,如果所述车辆行驶时,所述支撑件(100)未折叠到位,或所述车辆停止时,所述支撑件(100)未打开到位,所述感应组件(200)能够发出报警信号。
2.根据权利要求1所述的脚撑机构,其特征在于,所述脚撑机构还包括:
固定座(300),设置在所述车架(2000)上,所述支撑件(100)与所述固定座(300)铰接。
3.根据权利要求1所述的脚撑机构,其特征在于,所述脚撑机构还包括固定座(300),所述感应组件(200)包括:
磁性件(210),设置在所述固定座(300)上;以及
霍尔传感器(220),设置在所述支撑件(100)上,所述霍尔传感器(220)与所述车辆的控制器(3000)电连接,所述霍尔传感器(220)通过感应其与所述磁性件(210)的距离以判断所述支撑件(100)是否打开或折叠到位,所述支撑件(100)未打开或折叠到位时,所述控制器(3000)能够发出报警信号。
4.根据权利要求1~3任一项所述的脚撑机构,其特征在于,所述脚撑机构还包括固定座(300),所述脚撑机构还包括:
驱动轴(400),设置在所述支撑件(100)与所述固定座(300)之间,所述驱动轴(400)与所述支撑件(100)连接,且与所述固定座(300)可转动连接。
5.根据权利要求4所述的脚撑机构,其特征在于,所述脚撑机构还包括:
驱动组件(500),所述驱动组件(500)与所述车辆的控制器(3000)电连接,且所述控制器(3000)能够控制所述驱动组件(500)驱动所述支撑件(100)打开或折叠。
6.根据权利要求5所述的脚撑机构,其特征在于,所述驱动组件(500)包括:
第一驱动件,设置在所述车架(2000)上,所述第一驱动件的输出端与所述驱动轴(400)连接,所述第一驱动件能够驱动所述驱动轴(400)转动。
7.根据权利要求5所述的脚撑机构,其特征在于,所述驱动组件(500)包括:
第二驱动件(510),设置在所述车架(2000)或所述固定座(300)上;
第一齿轮(520),与所述驱动件的输出端连接;以及
第二齿轮(530),与所述第一齿轮(520)啮合,所述第二齿轮(530)与所述驱动轴(400)连接。
8.根据权利要求5所述的脚撑机构,其特征在于,所述驱动组件(500)包括:
第三驱动件(540),设置在所述车架(2000)或所述固定座(300)上;
连接件(550),所述连接件(550)与所述第三驱动件(540)的输出端连接;以及
凸轮(560),所述凸轮(560)上开设有导向槽,所述第三驱动件(540)能够驱动所述连接件(550)远离所述第三驱动件(540)的一端在所述导向槽中滑动,所述支撑件(100)设置在所述凸轮(560)上。
9.根据权利要求1~3任一项所述的脚撑机构,其特征在于,所述脚撑机构还包括:
快插组件(600),所述快插组件(600)的两端分别与所述感应组件(200)以及所述车辆的控制器(3000)连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1~9任一项所述的脚撑机构。
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