[实用新型]一种车载自行车托架有效
申请号: | 202221805991.7 | 申请日: | 2022-07-13 |
公开(公告)号: | CN217917790U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 李科 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州海胜机械有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10;B60R9/06 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 邝晨欢 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 自行车 托架 | ||
1.一种车载自行车托架,其特征在于,包括有:
用于与车辆连接的连接梁,所述连接梁上设有锁槽;
置放架,可转动地设置在所述连接梁上,所述置放架包括与所述连接梁相连并与连接梁呈交叉设置的支撑梁;
把手,可转动地设置在所述支撑梁上,所述把手沿所述支撑梁的长度方向设置,所述把手的一端设有锁块,所述锁块可绕所述把手转动,所述锁块可锁止在所述锁槽中,且所述把手可驱动所述锁块脱离所述锁槽。
2.根据权利要求1所述的一种车载自行车托架,其特征在于,所述连接梁上设有第一铰接座,所述支撑梁上设有第二铰接座,所述第二铰接座通过铰接轴铰接在第一铰接座上;所述锁槽设置在所述第一铰接座上,且所述锁槽设置有多个,多个所述锁槽绕所述铰接轴的周向设置。
3.根据权利要求2所述的一种车载自行车托架,其特征在于,所述把手包括可拆卸连接的手柄和转轴,所述转轴设置在所述第二铰接座上,所述手柄凸伸出所述第二铰接座外;所述转轴上沿其自身的径向向外延伸有安装部,所述锁块设置在所述安装部上。
4.根据权利要求3所述的一种车载自行车托架,其特征在于,还包括连接件和弹性件,所述第二铰接座通过所述连接件连接在所述支撑梁上,所述弹性件套设在所述转轴上,且所述弹性件的一端绕设在所述连接件上,所述弹性件的另一端抵于所述安装部上。
5.根据权利要求3所述的一种车载自行车托架,其特征在于,所述第一铰接座包括两呈间隔设置的安装板和设置在两所述安装板之间的支座,所述锁槽设置在两所述安装板上,所述支座设置在所述铰接轴与所述转轴之间,且所述安装部可抵于所述支座上。
6.根据权利要求1所述的一种车载自行车托架,其特征在于,还包括顶紧组件,所述顶紧组件设置在所述连接梁上,所述连接梁呈中空设置,所述连接梁上远离所述支撑梁的一端设有通孔;所述顶紧组件包括沿所述连接梁长度方向依次设置的调节旋钮、驱动杆和驱动座;
所述驱动杆和驱动座设置在所述连接梁中,所述调节旋钮可通过所述驱动杆驱动所述驱动座在所述连接梁中滑动,所述驱动座上设有顶紧件,所述顶紧件活动地设置在所述通孔中,且所述驱动座可驱动所述顶紧件的部分凸伸出所述连接梁外。
7.根据权利要求6所述的一种车载自行车托架,其特征在于,所述驱动座上设有斜面,所述斜面自远离所述支撑梁的一端向靠近所述支撑梁的一端从上至下逐渐倾斜;且所述顶紧件可沿所述斜面滑动。
8.根据权利要求6所述的一种车载自行车托架,其特征在于,所述驱动杆和所述驱动座分别为丝杠和丝杠座,所述调节旋钮与所述驱动杆相连,所述调节旋钮可驱动所述驱动杆转动。
9.根据权利要求6所述的一种车载自行车托架,其特征在于,所述顶紧件为一球体,所述通孔的最大宽度小于所述顶紧件的直径。
10.根据权利要求1所述的一种车载自行车托架,其特征在于,所述置放架还包括前轮固定组件、后轮固定组件和抱紧机构,所述前轮固定组件和后轮固定组件分别设置在所述支撑梁的两端,所述抱紧机构包括铰接在所述支撑梁上的摆臂,所述摆臂上设有用于抱紧车轮的卡钩。
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