[实用新型]一种用于发动机装配产线的辅助压紧装置

权利要求书

1.一种用于发动机装配产线的辅助压紧装置，包括两个支架(1)，两个所述支架(1)的内侧均开设有滑槽(102)，其特征在于：所述两个支架(1)之间设置有若干组曲轴机构(4)，且位于两端的曲轴机构(4)通过滑环(2)滑嵌于滑槽(102)的内侧，并且相邻两个曲轴机构(4)之间中心对称设置，各所述曲轴机构(4)的内侧均滑动连接有滑移轴(9)，且滑移轴(9)上转动连接有传动杆(6)，所述传动杆(6)的自由端固定连接有永磁铁(7)，所述曲轴机构(4)传动活塞至其最小行程位时，相邻曲轴机构(4)传动活塞至其最大行程位，且各活塞均滑嵌于发动机的缸体内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机装配产线的辅助压紧装置，其特征在于：所述支架(1)的内侧垂直于滑槽(102)设置有调节槽(101)，所述滑环(2)的两侧中心对称固定连接有两个螺纹管(201)，且螺纹管(201)的内侧螺纹连接有紧固螺栓(8)，所述滑环(2)通过紧固螺栓(8)和支架(1)之间限位固定。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机装配产线的辅助压紧装置，其特征在于：所述曲轴机构(4)包括第一调节板(401)和第二调节板(402)，所述第一调节板(401)和第二调节板(402)之间间隙配合，且第一调节板(401)和第二调节板(402)上均开设有滑移槽(403)，所述第一调节板(401)和第二调节板(402)的外侧均固定连接有连接轴(5)，且位于最外侧的第一调节板(401)和第二调节板(402)上固定连接的连接轴(5)滑套于滑环(2)的内侧。

4.根据权利要求3所述的一种用于发动机装配产线的辅助压紧装置，其特征在于：若干个所述曲轴机构(4)的滑移槽(403)内部均滑嵌有滑移轴(9)，所述滑移轴(9)包括轴体(901)、限位块(902)和螺母套(903)，所述限位块(902)固定连接于轴体(901)的两端，且限位块(902)滑动连接于曲轴机构(4)的第一调节板(401)和第二调节板(402)之间，所述螺母套(903)螺纹连接于轴体(901)两端的限位块(902)外侧。

5.根据权利要求4所述的一种用于发动机装配产线的辅助压紧装置，其特征在于：所述限位块(902)呈两段式结构，一段滑动连接于第一调节板(401)、第二调节板(402)内侧，另一段滑嵌于对应的第一调节板(401)、第二调节板(402)的滑移槽(403)中，且限位块(902)在滑移槽(403)中径向限位。