[实用新型]一种基于车路协同的动态交通管控系统有效
申请号: | 202221819330.X | 申请日: | 2022-07-14 |
公开(公告)号: | CN217606448U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 王锋;杨娟娟;庞阳;侯金泉;张宁平;魏鹏飞;徐文琛;吴珊珊 | 申请(专利权)人: | 甘肃新陆港科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/07;G08G1/09 |
代理公司: | 北京怡丰知识产权代理有限公司 11293 | 代理人: | 于振强;周祥玲 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 协同 动态 交通 系统 | ||
1.一种基于车路协同的动态交通管控系统,其特征在于,设有远程客户端、边缘计算设备、路侧设备、车载设备和感知设备,所述车载设备用于采集车辆的行驶状态,所述车载设备与所述路侧设备通过无线连接,所述路侧设备与所述边缘计算设备通过网线连接,所述边缘计算设备、所述感知设备分别通过光纤收发器连接两层交换机,所述两层交换机通过光纤与中控室核心交换机连接,所述中控室核心交换机上连接远程客户终端。
2.根据权利要求1所述的基于车路协同的动态交通管控系统,其特征在于,所述边缘计算设备上连接可变情报板,所述可变情报板安装在杆体上,所述可变情报板与光纤收发器连接。
3.根据权利要求2所述的基于车路协同的动态交通管控系统,其特征在于,所述边缘计算设备和光纤收发器均设置在配电箱内,所述两层交换机设在汇聚箱内,所述配电箱和所述汇聚箱均安装在所述杆体上。
4.根据权利要求3所述的基于车路协同的动态交通管控系统,其特征在于,所述感知设备包括摄像头、雷视一体机和行人雷达,所述摄像头、雷视一体机和行人雷达均安装在所述杆体上,所述配电箱分别为所述摄像头、行人雷达和雷视一体机提供电源。
5.根据权利要求4所述的基于车路协同的动态交通管控系统,其特征在于,所述系统中共设有六个所述汇聚箱,每个所述汇聚箱内设有一个所述两层交换机;所述系统中共设有112个所述配电箱,每个配电箱中设有一个光纤收发器;所述系统共设有8个路侧设备,所述路侧设备设在道路交叉口或路边,所述车载设备可以与多个路侧设备通讯。
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